何小鹏|何小鹏：雷军投资他大赚1000倍，马云投资他300亿打水漂( 二 ) 小鹏汽车|UC|创业|手机行业

俞永福非常欣赏何小鹏，以至于后来联想创投投资UC未果，俞永福找来雷军进行投资，雷军的条件是俞永福去UC他就投资，果然俞永福辞职带着雷军的400万天使投资加入UC ，此后何小鹏便与雷军建立了联系。
俞永福加入UC后，被何小鹏直接放到了总经理的位置上，此后他更是按照俞永福的思路扩充团队、收购公司，把UC打造成了互联网的一只猛虎。
而雷军则给何小鹏带去了不少的创业思路，他建议何小鹏把专注力放在个人业务上，何小鹏倒也很是听劝，跟着就把技术力量向UC浏览器倾斜，结果第二年苹果手机横空出世，而UC成功抢到了这波风口，瞬间突破4亿用户。
显然何小鹏创办UC是有先见之明的，在移动互联网爆发前夜，率先占据一席之地，那时几乎每个人手中的智能手机都有着相同的软件：UC浏览器。用UC浏览器看小说，看视频，上微博，玩游戏等很多方面都能享受最流畅的移动互联网体验，当时还被公认为全球最领先的智能移动浏览器。

慢慢地， UC浏览器被外界认为是流量的入口，这就有了2014年阿里巴巴以43.5亿美金收购了UC ，成为中国互联网史上成交价最高的并购案。
这一年，何小鹏37岁，创业十年手握300亿现金，他也实现了自己当初的梦想——40岁之前财务自由。
UC并入阿里巴巴后，何小鹏并没有彻底放弃UC ，而是先后出任了阿里巴巴移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位何小鹏成为“阿里人”
这与许多富豪不同，很多富豪身家百亿、千亿，这只是账面身家，并不是现金。而何小鹏拿到的是百亿现金，同时也在阿里里面工作，不愁吃不愁穿，还有着一份待遇不错的工作，这也算是人生赢家了。
许多人一定十分羡慕何小鹏37岁就赚到了上百亿，但是何小鹏只开心了一阵子，很快随之而来的便是空虚。

何小鹏在赚了上百亿之后，一口气买了8套房子，自己四套，父母及丈母娘和老丈人四个人一人一套，随后何小鹏还买了一条游艇。
那条游艇可能要几个亿，而且那几房套子的地段、户型都不错，估计也要不少钱。
不久后，何小鹏在阿里遇见特斯拉创始人马斯克。彼时，特斯拉刚刚放开专利，任何使用特斯拉技术的公司都不会遭到起诉。贾跃亭闻风而动，开始了PPT造车，何小鹏也动心了。人生最好的状态就是在爬坡，何小鹏不愿再过着这样子的生活，决定要继续创业。当时何小鹏的朋友夏珩组建了汽车团队。后来他带李学凌一起加入了这个团队，李学凌当时称小鹏感兴趣的他一定支持，这也就有了李学凌与何小鹏一起投资了这个团队。
至此，何小鹏和「汽车」开始有了捆绑和羁绊。
虽然很多人听了他的规划之后表示理解和赞同，但还是不明白他为何放着好好的日子不过，非要折腾。

这大概就是，创业者天生闲不住，当然也正是因为这种闲不下来，才能有后面的故事。才能有了现在的小鹏汽车。
2017年， 40岁的何小鹏离开阿里巴巴，压上全部身家成了小鹏汽车的董事长，四十岁从零出发再创业，单看这份勇气就不是一般人能有的。
那一年，他还在自己的社交账号上写道“创业一轮回，苦辣酸甜咸，归来还是少年” 。
不得不说，这位出走半生的老少年，即使已经身家上百亿现金，依然挡不住他内心的那份热忱。
此后何小鹏的名字逐渐高频出现在大众视野，并与小鹏汽车捆绑式出现。
何小鹏接棒小鹏汽车的四年多时间里，再次演绎了一个合格的产品经理人该有的模样。

以2017年为分水岭，这一年之前多数人对何小鹏和小鹏汽车并不熟悉，准确地说是陌生。相形之下，李斌和蔚来、李想和理想、甚至沈晖和威马的名气都远超过何小鹏和小鹏汽车。
何小鹏加入后，凭借其在互联网圈积攒的大把人脉，不到一年时间他让小鹏汽车拿到数轮融资，同时团队加入两名新的男人的面孔，分别是马自达首席设计师赵谦、前京东高级副总裁熊青云。
何小鹏的第一场硬仗便是让公司有拿得出手的车型，并在一定的时间内拿到造车需要的200亿的起步价。
很快小鹏汽车1.0版本车型下线，次年小鹏正式推出首款量产车G3 ，到后来P7也正式上市，再到现在的P5上市。据公开资料显示，小鹏已经完成11轮共计超过200多亿元的融资，并于2020年8月成功登陆纽约证券交易所，成为继蔚来、理想之后的第三家登陆纽交所的国内造车新势力，小鹏汽车的成功上市也让其巩固了“江湖地位” 。