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作者|元亦
来源|极果编辑部
这年头 , 苹果造车已然成了业内的口水话题 , 每隔一段时间就会被拿出来探讨一下 。 从2014年苹果宣布造车“泰坦计划”到现在 , 项目仿佛进入难产一般 , 原型车愣是连个影都没有 。 #汽车科技要闻#\u0002
或许是怕大家等得没信心了 , 苹果官方这不赶紧给造车项目再添一记“实锤” 。
近期 , 苹果流媒体Apple TV+上线了一部官方原创电影《天鹅挽歌》 , 其中就展示了一辆能自动驾驶、没有方向盘的AppleCar原型车 , 同时车内交互全靠AR头显展开 , 车标设计为斜体的“S” , 头灯和尾灯设计基本一致 , 整体造型很圆润 , 空气阻力会更小 , 同时更具有未来科幻感 。
前脸有一道贯穿式的微弧形车灯 , 很有辨识度 。 车门是全自动感应的设计 , 轮毂和早前曝光的一样 , 具体造型被隐藏 。
车辆的内饰很简洁 , 风格低调又很现代 , c柱部位还有灯带点缀 。 车内共有四个座椅 , 并且是面对面乘坐 。 车内甚至没有一块屏幕 , 车内所需的交互全部由乘员佩戴的AR隐形眼镜完成 , 这也和苹果正在布局的AR眼镜不谋而合 。
从车顶上方来看 , 汽车有3块透明天窗设计 , 有点敞篷车那感觉了 , 虽然风格十分现代 , 但感觉私密性会差点 。
影片中这辆车大部分时间都在夜间行驶 , 可以看到车尾同样采用的贯穿式红色尾灯 , 流线型设计看起来非常地运动 。
通过苹果这部“夹带私货”的电影 , 咱们能发现AppleCar原型车的自动化极高 , 顺便窥见一些苹果接下来在出行方面的布局方向 。
不仅如此 , 根据韩媒透露 , 上个月苹果员工访问韩国 , 同时与多家韩国零部件公司进行了商谈 , 主要是那些具有批量生产经验的电子元件公司 , 目的就是为了搭建起汽车供应链 。 如果整车供应商对接顺利的话 , 最终这辆AppleCar会长啥样 , 咱们应该很快就能见到了 。
那么问题来了 , 苹果汽车肯定是不甘心做特斯拉2.0 , 它想要的就是像iPhone一样成为颠覆整个汽车行业的存在 , 必然是需要“绝活”傍身的 , 从苹果申请的多项专利也能窥见一二 。
总的来看 , 苹果在造车专利上的研发是循序渐进的 。 在其2014年至2017年申请的专利中 , 大部分都是电池和激光雷达(LiDAR)、视觉识别相关技术 , 具体造车领域的专利不到40个 。
直到2019年以后 , 才开始出现有关造车的各种细节 , 包括车身结构、内饰、座椅等方面的多个专利 , 包括自动驾驶、车身控制在内的专利达72个 。
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