消费者不满,站长不赚钱!快递驿站好了谁?( 二 )
但据采访人员了解,菜鸟裹裹鲜有自营的快递员。其模式为:消费者使用菜鸟APP、支付宝、闲鱼等产品进行线上预约时,由圆通、韵达等菜鸟物流伙伴提供的快递员上门取件。这些快递员本来就在自己所在的快递公司或快递网点入职。
有行业专家分析,现在快递员数量之所以还在增长是吃了快递业务量快速增长的红利,实际上受无人配送、驿站、快递柜等影响,快递员数量增速远低于快递业务增速。这一现象可从顺丰控股的财报中得以佐证。
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资料图。康玉湛 摄顺丰控股2020年半年度报告显示,报告期内公司实现速运物流业务件量36.55亿票,同比增长81.27%。截至2020年上半年,公司拥有各种用工模式收派员约35万人。
而2019年末,顺丰控股拥有各种用工模式收派员约32.03万人。这意味上,2020年上半年,顺丰仅增加了约3万各种用工模式收派员,约增长9%,增速低于速运物流业务件量。
驿站和快递员收入变少,钱被谁赚了?
候衫一直想不通的一件事是:快递业务量越来越大,部分快递员反映不赚钱,驿站收入也越来越低,钱都去哪了?
国家邮政局预计2021年快递业务量将达到955亿件,同比增长15%左右,业务收入完成9800亿元,同比增长12%左右。
中国社会科学院发布的2021年度《社会蓝皮书》显示,快递员工平均月薪4859元。快递员的高收入依靠高强度加班,基本小时工资较低。
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资料图:在中通快递山西转运中心,员工戴着口罩分拣包裹。中新社采访人员 韦亮 摄与此同时,驿站平台和快递公司赚个盆满钵满。据了解,一般快递驿站都会收取加盟费,但给加盟驿站提供的帮助有限,这几乎是一本万利,而丢件则由加盟驿站或快递员承担。
上市快递企业财报显示,顺丰、韵达、中通、申通2020年前三季度全部盈利,不过营收和净利润增速有升有降。如,市场份额比较大的中通快递实现169.57亿元收入,较上年同期增加16.9亿元;不过调整后净利润32.99亿元,较上年同期减少3.62亿元。
至于和快递驿站发挥几乎一样的功能的快递柜,有网友称,“快递费没有降,快递不送到手,我还得去快递柜收件,延时还得另付费,这生意想得真美呀。”
你的快递被强制扔驿站或快递柜过吗?是否进行了投诉?(完)
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