Java|清除华为之后,美国5G输了,问题接踵而至


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自从2020年下半年之后 , 华为的芯片业务就受到了巨大冲击 , 原因就是因为美计划正式实施 , 台积电、三星等企业都无法给华为代工芯片 , 严格一点来说 , 只要用到了美国技术的企业 , 都无法给华为正常供货 , 需要先行拿到供货资格 。

华为突破5G , 核心技术获得成效其实这件事情最源头的原因就是因为5G网络的突破 。 2019年开始 , 华为正式宣布突破5G技术 , 这一消息意味着我国正式迈向5G领先的行列 , 打破了美、欧等国的领先地位 。 甚至毫不夸张的说 , 互联网的坚固壁垒 , 也被华为钻出了一个窟窿 。

所以为了保证自身的领先地位 , 美只能选择散步各种谣言 , 以此来阻止华为5G的正常发展 , 甚至不惜花费19亿美元的补贴来帮助当地运营商清除华为 , 拆除中小运营商与华为合作的设备 。
清除华为后 , 美国5G问题出现很显然 , 这个操作对当地的通信发展来讲是一个下下策 。 因为拆除设备意味着需要消耗巨额的成本 , 这里的成本不仅仅指的是金钱 , 还有时间成本、人力成本 , 并且还会造成当地5G发展速度减慢 , 甚至是通信的空白期 。 而19亿美元看似很多 , 但对于整个运营商来讲 , 算是杯水车薪 , 只能解决燃眉之急 , 无法弥补全部的损失 。

与此同时 , 美国放弃华为的厘米波段 , 采用自认为更加先进的毫米波之后 , 问题也开始一一浮现 , 甚至企业与运营商之间还闹起了“内讧” 。
首先就是5G毫米波的实际使用情况 。 根据当地的运营商表示 , 5G毫米波的覆盖范围相当短 , 只有150米左右的距离 , 想要实现全面覆盖就必须要高密度的建设基站 , 而这将会大大提升建设成本 , 甚至有些运营商直言表示 , 未来恐怕连成本都很难收回 。

其次就是企业与运营商之间的矛盾 。 根据消息表示 , 当地的航空公司表示 , 一旦5G服务启动 , 在一些能见度比较低的情况下 , 机场飞机的起降很容易受到5G信号波段的影像 。 因为5G无线服务会对雷达高度计产生干扰 , 所以存在很大的安全隐患 , 并且这个问题在短时间内无法解决 。

所以很显然 , 放弃了华为5G的美国 , 在5G发展过程当中并不顺利 , 不管是建设成本还是5G和其他行业的协同合作 , 都不是特别的完善 。
旗开得胜 , 华为开始逆转局势【Java|清除华为之后,美国5G输了,问题接踵而至】相反 , 华为5G在这段时间却获得了不错的发展 , 甚至隐隐有逆转局势的势头 。 首先 , 华为获得了巴西、俄罗斯等地的力挺 。 并且2022年刚开始 , 华为还获得了孟加拉国的支持 , 获得了百亿订单 , 华为将会给孟加拉国提供5G建设方案 , 帮助当地完成5G建设工作 。

其实抛开欧、美等国不谈 , 华为在亚洲地区的发展还是比较顺利的 , 而此次孟加拉国和华为正式展开合作以后 , 也将再次消除其他国家对华为的担忧 , 尤其是在见到了美国5G毫米波的劣势以后 , 华为5G厘米波的优势也再一次凸显 。 所以说华为逆转的机会越来越大了 。
你认为呢?