华为|马斯克半夜发文“怒怼”华为？( 二 ) 伊隆·马斯克|特斯拉|汽车

所以，为了55万辆汽车的销量，特斯拉只有一个选择，那就是砍掉虚高的价格降价促销，那么这就造成了一个问题——特斯拉没有足够的预算来安装最先进的雷达激光！
要知道特斯拉的自动驾驶虽然此前全球领先，但是其所用的技术并不是激光雷达，而是自主研发的三目摄像头，由于是自主研发所以成本较低，每一套三目摄像头的总成本大概在300美元左右。
虽然后来法雷奥研发的16线程激光雷达要比特斯拉的三目摄像头更加先进更加智能，但是其成本价格也很高，一套最低的成本也需要2000多美元，因马斯克从未考虑过将雷达激光安装到自家的特斯拉汽车上，说白了就是嫌它卖的贵成本太高。
当然马斯克嘴上可是从来都承认自己的三目摄像头已经是落后技术，只是因为激光雷达的造价确实不低所以全球还没有哪家新能源汽车把这一装备引入到自家汽车上，所以马斯克还可以用嘴炮撑撑场面。
华为研发的96线程激光雷达比16线程更加高级，直接攀到了目前激光雷达的最顶点按理说价格应该更高，那么为什么北汽新能源就这么舍得花钱来安装呢？
实际上，压根不是北汽新能源财大气粗，而是华为通过了产业集群的方式把制造成本进行了大幅度缩减，每一套只卖到200美金，比特斯拉的三目摄像头更加便宜！所以为什么马斯克气的在网上狂怼华为“不讲武德”——毕竟这样一来，全天下都知道了特斯拉上搭载的已经不是技术最先进的自动驾驶技术了，三目摄像头已经过时，这就会严影响特斯拉在我国的销量！
那么华为怎么会有这么大的能量直接开发出全球最先进的雷达激光产品呢？其实这也很正常，我们通过华为为了摆脱芯片困局在上海自建芯片工厂这件事就能看出来，只要华为下定决心搞得事情，再难华为都会认认真真的投入。
96线程雷达激光并非简简单单就能够研发出来的，而是华为在湖北武汉投入了一个研发人员超过2万人的光电研究中心，用了两年多时间潜心研制而成！别看两年多时间并不长，要知道这可是海外企业用了七八年都没有搞出来的东西，而华为只用了两年，并且已经申请了十多个多线程激光雷达技术的专利。
可以说，至此在自动驾驶的雷达预警系统和设备上，华为再一次继5G通信之后走在了全世界的前面，在结合我国现在是全球新能源汽车最大的市场，在新一代智能驾驶上，有了华为的助力我国必然会在这一领域登顶夺冠！
所以，现在你们直到马斯克为啥会狂怼华为不讲武德了吧？这完全是妥妥的降维打击啊！

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