威马W6量产车下线 实现无人泊车,预计上半年交付

经济日报-中国经济网1月19日讯 今日,威马汽车与百度联合打造的全新智能纯电动SUV W6首台量产车型正式下线,并将于今年上半年交付。
威马W6量产车下线 实现无人泊车,预计上半年交付
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威马W6采用了全新的电子电气架构,其搭载的全球首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),云算力达百万TOPS,可通过手机一键式完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在活动现场通过手机云控制展示了以上部分功能。
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在硬件方面,威马W6搭载了首款7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,让车机系统的反映灵活度大大提高。此外,全车部署了22个传感器,包含5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头及12个超声波雷达,在感知力、智能化、自我进化等方面达到全新高度。
在自动驾驶层面,新车融入了百度Apollo技术,在特定场景下实现L4级别云端智能无人驾驶。
威马W6量产车下线 实现无人泊车,预计上半年交付
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威马W6整体延续威马汽车的家族式设计语言,包括利用黑色饰条贯穿的前脸设计,犀利的大灯造型以及封闭式的进气格栅等。新车尾部则采用了全新的贯穿式尾灯设计。整车的车身尺寸为4620/1847/1730毫米,轴距为2715毫米,尺寸位于EX5和EX6之间,定位为紧凑级的SUV。
动力方面搭载了一台最大功率为160千瓦,峰值扭矩为225牛米的永磁同步电机,电池采用三元锂离子电池,容量为65千瓦时,续航里程520公里。作为威马汽车与百度合作的首款产品,威马W6集成了目前威马和百度在自动驾驶以及造车领域的最高技术成果。
此外,威马汽车还宣布,下一代全新智能化整车平台已经正式启动。2021年,威马汽车将布局换电技术、推出续航里程在800公里以上的车型、推进固态电池和热管理系统升级。数据显示,2020年,威马完成新车销售22495台,增长33.3%,新增经销商百余家。
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