想体验下“智慧·云航空”么？来呀，东东带你飞路透|制程|晶片|英特尔|奈米

2020年12月16日
东航、中国电信、均瑶集团
共同出资成立的
空地互联网络科技股份有限公司
在上海揭牌
旨在共同打造一家
航空互联网综合解决方案提供商
这也是全球首家航空公司
与电信运营商深化股权合作、
共同从事空地互联服务的专业企业

文章插图
“十三五”期间
东航全力实施互联网化战略
5G智能机库平台建设
5G+人脸识别技术
无源电子行李牌
为旅客的出行带来便利“
东航@进博VR展厅”
带你近距离感受进博会...
五年间的信息化建设
力度更大、成果颇丰
一步一个脚印扎实前进
蹄疾步稳地不断迈上
“互联网化东航”新台阶！
战略引领：“互联网化”成为强劲引擎
用信息化重塑东航、用互联网化战略奠定未来发展。自2016年起，东航便朝着“IT引领驱动，创新业务流程”、“发挥IT引领作用，创建数字化东航”逐级递进的方向扎实前进。

文章插图
2017年9月，一场在东航研发中心召开的“东航互联网化战略研讨会”头脑风暴激烈碰撞。“互联网、数字化恰恰为商业回归人性提供了最优方案……”东航会以什么方式在数字世界里把握先机，建立领先优势？在多重思想碰撞风暴中，一个擘画“互联网化的东航”的战略蓝图清晰形成。
2018年、2019年、2020年，2021年。从数据、算法到数字化转型、智慧·云航空，一个脉络清晰的高阶演进过程在稳步推进。
创新科技：东航插上科技之翼
数智时代的创新技术层出不穷，但东航不是“盲目跟风”，而是基于“业务的增加值和提升客户体验”需求，引入适合自身实际的新技术，为企业发展插上科技之翼。
在大兴机场东航投放的自助值机设备上，旅客“刷脸值机”，值机时间缩短至秒计；在大兴机场东航贵宾室，东航地服人员依靠5G技术结合AR（增强现实）眼镜应用，能够智能识别、静音寻客。无源电子行李牌为旅客带来便利。

文章插图
2020年第三届进博会，东航创新运用了VR（虚拟现实）全景展示技术，打造航空服务全流程的“东航@进博VR展厅”，360°全方位以一种沉浸式体验方式，带观众“走”进东航进博号机舱、打卡东航全球首个陆侧贵宾室——虹桥V21S贵宾室，近距离感受进博。
“十三五”期间，东航启动多项前沿技术探索工作：打造5G智能机库应用平台，实现机库内所有生产要素的智能化和透明化管理，提升机库安全管理水平；利用人机智能交互和语音语义识别等技术打造全新的智能客服系统，改善旅客接触点服务体验；统一东航XR（AR、VR等统称）技术规范，建设可视化VR研发平台，完成了39个VR场景用于培训、生产……
企业智慧建设全力提速

文章插图
2017年，东航集团最高级别的战略研讨会更专题研究“互联网化战略”，为企业智慧建设规划路径、全力提速。
过去五年间，东航持续发力机队空地互联建设，打造起了中国民航规模最大、覆盖航班最广、用户数量最多的一支机上wifi空中上网机队，东航旗下所有宽体客机，均具备了空地互联网络服务能力。从2018年1月18日零点开始，东航正式允许搭乘东上航实际承运航班的旅客在机上使用飞行模式的手机，成为国内首批解禁机上手机的航空公司。
东航总部“东航之家”、东航研发中心、北京大兴机场东航基地等重要基础设施陆续建成启用。在这些建筑中，互联网技术、数字技术、信息技术发挥了关键作用，承担了重要角色，服务于东航生产运营的各个环节。

文章插图
东航之家的运控大厅具备全天候、全球范围实时控制指挥东航全部航班、全部运行环节的强大能力，成为东航强有力的数字化“中枢神经”。
依托这一中枢，从2019年开始，东航启动运行控制体系的转型改革，着手把已行之有效十五年之久的既有运行控制中心（AOC），升级为运行及客户中心（OCC）。东航总部及旗下各分子公司机队按照“集中排班、统一管理、区域实施”的原则，将签派放行业务集中在上海、北京、西安三地，为运行提供更专业的支持，为旅客提供更精准细致的保障。
在“十三五”期间，东航还建成了亚洲首家用电子飞行包全面取代纸质航图的机队，仅此一项，就为每架飞机减重数十到上百公斤，让数据多跑路、让碳足迹少消耗，既提升运行保障能力，也以智慧建设助力飞机减重、航班节油。