小米科技|两轮电动车市场生变：市值450亿的小米生态链企业，要挑战雅迪、小牛平衡车|雅迪|市值

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2022年1月，九号公司宣布与王者荣耀战队“成都AG超玩会”、英雄联盟战队“Anyone's Legend”达成合作。有业内人士分析认为，通过电竞营销掌握与Z世代沟通的主动权，这个科技出行品牌有望实现强势破圈。

可能很多人对这家企业很陌生，先简单介绍一下，九号公司成立于2012年，是一家智慧移动能力公司，聚焦于创新短交通出行、机器人、酷玩娱乐等多个领域。旗下拥有Ninebot九号和Segway赛格威两大品牌，主要产品包括电动滑板车、电动平衡车、两轮电动车、全地形车、服务型机器人等。截至1月11日，公司市值448.66亿元。
去年前三季度，九号公司实现营收72.02亿元，同比增长66.81%；净利润3.88亿元，同比大增356.77% 。产品遍布全球225个国家和地区，海外市场占总营收近半壁江山。截至2021年12月，仅创新短交通领域全球入网用户数就超770万人，累计骑行里程超48亿公里。

十年前，高禄峰、王野合伙创办了鼎力联合公司（九号公司的前身）。两人均毕业于北京航空航天大学机械工程及自动化学院。彼时，平衡车只是少数人的大型玩具，高昂的价格让普通消费者望而生畏。他们却从中嗅到了商机，如果能把它做得非常便宜，在交通日益拥堵的大城市，将拥有更广阔的市场空间。
从“风行者”系列到“Ninebot-E”系列，九号公司生产的平衡车从每台3万多降至1万多，但在高禄峰和王野看来，这还不是心目中的“理想价格” 。恰好在这个时候，专注做极具性价比产品的雷军出现了。 2014年10月，他们获得小米领投8000万美元（其余投资者为红杉、顺为、华山等），成为小米生态链的新成员。
这也是九号公司发展过程中的关键转折点。次年，他们并购了平衡车鼻祖赛格威（曾获乔布斯投资），实现“蛇吞象” 。不仅解决了品牌壁垒、专利壁垒的问题，还顺利进入到北美、欧洲和亚太的多个国家和地区。同年10月份，与小米公司合作推出的九号平衡车（Ninebot mini），售价仅1999元，是同级别产品价格的1/4 。上市两个月，就卖出了10万台，成功打开C端市场大门。
紧接着，九号公司推出了“米家电动滑板车”以及自有品牌产品“九号电动滑板车” ，在电动滑板车这个具有更大市场空间的新品类实现突破。如今，平衡车和滑板车已成为公司营收的重要支柱，占比在80%左右。

但高禄峰和王野并不满足于此，而是把目光瞄向了两轮电动车行业，寻找第三增长曲线。两轮电动车行业仍存在着较大的发展空间，目前全社会保有量在3亿辆以上，根据艾瑞咨询预测，今年市场规模将达到1443亿元。
2019年末，九号公司正式入局两轮电动车赛道，主打“智能化” ，陆续带来了A系、C系、N系、E系多款完全不同于传统电动车的智能电动车。去年上半年，两轮电动车销量为17.61万台，销售收入为5.13亿元；“双十一”期间销售总额1.4亿元，同比增长753% 。
【小米科技|两轮电动车市场生变：市值450亿的小米生态链企业，要挑战雅迪、小牛】不过，在两轮电动车领域占据主导地位的雅迪，去年销量已突破1400万辆，拥有销售点数量超过21000家。小牛则是最早切入智能化的两轮电动车厂商，销量达到103.8万辆，同比增长72.5% 。来势汹汹的哈啰，前不久一口气发布四款两轮电动车。再加上爱玛、台铃、小刀等老玩家，市场竞争异常激烈。九号公司想要取得突破，并非易事。