华为云|被小米看上的激光雷达独角兽：三位85后学霸回国创业，打破垄断“赶跑”美国企业阿里巴巴|阿里云|防火墙|云计

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2022年1月5日，禾赛科技在CES（国际消费类电子产品展览会）上，首次公开展出AT128 。这款车规级半固态激光雷达搭载新一代自研芯片，已获得全球数百万台的主机厂前装量产定点，包括理想、集度、高合、路特斯，计划下半年全面量产交付。

业界流传一句话， “激光雷达的产品演变史，就是半部自动驾驶行业的进化史” 。这是一种通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离的主动测量装置，相当于人的眼睛，承担“感知”与“识别”的作用。除此之外，它还可以应用到地图测绘、智慧城市、服务机器人（比如扫地机器人）等领域。
禾赛科技正是全球领先的3D传感器（激光雷达）制造商，截至目前已发布10款产品。客户包括主流自动驾驶公司和顶级汽车厂商、一级供应商、机器人公司等，遍及全球30个国家、70多座城市。

【华为云|被小米看上的激光雷达独角兽：三位85后学霸回国创业，打破垄断“赶跑”美国企业】从左至右：李一帆、向少卿、孙恺
禾赛科技的创始人，是三位85后学霸。李一帆从小学习优秀，一路被保送至清华，毕业后前往美国伊利诺伊大学香槟分校深造，拿到机器人专业硕博学位。在硅谷工作时，他通过清华学长向少卿（正在斯坦福读电子机械双硕士）的引荐，结识了同在攻读机械工程系博士学位的孙恺。
三个人一拍即合，在硅谷最大的城市圣何塞成立了禾赛科技。孙恺担任首席科学家，向少卿出任CTO（首席技术官），李一帆为CEO 。次年（2014）他们回到国内，公司落户于上海嘉定。
起初，禾赛科技做的是激光气体遥测系统。可这个市场太小，没有太多盈利空间，三位年轻人不愿意局限于此。彼时自动驾驶开始兴起，全球有几百家企业号称在研发激光雷达，但因为产品技术复杂，真正能实现大量出货的只有一家美国企业（Velodyne威力登）。他们觉得大有可为，想把已有的激光技术和在硬件领域的积累运用起来，于是果断闯入新市场。

2016年10月，禾赛科技正式发布了第一款32线激光雷达。仅仅半年后，就推出新款40线激光雷达Pandar40 ，这款产品凭借着测距远、抗震性好、精度高、耐高低温，以及明显的价格优势，一举打破国外同档次产品的垄断。当时很多自动驾驶公司都拿不到激光雷达，他们抓住机遇进行推广，拿到了不少订单。
站稳脚跟后，禾赛科技一鼓作气，相继推出PandarGT和Pandar64 ， 2019年初发布了搭载其自主研发的高速振镜系统和激光器的PandarGT 3.0 。全年在无人驾驶市场形成的销售金额超过3700万美元（约合人民币2.4亿元），跻身行业头部。值得一提的是，由于在成本上没有任何优势， Velodyne在当年年底裁退北京员工，退出中国市场。

去年11月，禾赛科技获得小米7000万美元追加投资，此轮融资总额达到3.7亿美元。成立至今，公司已累计完成6轮融资，金额超过5亿美元，其中不乏德国博世、美团、高瓴、启明等知名企业和机构。根据《2021胡润全球独角兽榜》显示，其估值为140亿元。
禾赛科技正在积极拓展“朋友圈” ，去年相继与中国自动驾驶卡车服务提供商主线科技、全球头部自动驾驶公司之一驭势科技达成战略合作；12月底又牵手美团，为其自动配送业务长期供应长、中、短距在内的多款激光雷达。
有研究报告显示，到2025年全球激光雷达市场规模有望达到135.4亿美元，中国市场将增长至43.1亿美元。禾赛科技并非高枕无忧，一方面其规模仍然较小， 2019年营收为3.48亿元，亏损高达1.5亿元，与Velodyne还发生专利纠纷。另一方面，欢创科技、图达通、速腾聚创等初创企业，加上华为、大疆等跨界玩家，公司将面临更大的压力和挑战。后续发展如何，我们且拭目以待。