小米科技|莫迪逮谁坑谁？小米被追讨65.3亿税款，去印度的外企一个比一个惨汽车|手机行业

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1月5日，印度又搞了件“大事” ，财政部发表声明称，小米科技印度公司有逃税行为，并向该公司追缴65.3亿卢比，折合人民币约6亿元。

印度是小米公司最大的海外投资市场，有数据显示， 2021年中国手机在印度市场的占比超过了60% ，小米手机占比22% ，位列各品牌手机排行榜的第一名。眼看着“事业”蒸蒸日上，却从天而降了6亿元的税款，谁能顶得住啊？
要知道，印度总人口达到了13.8亿人，是仅次于中国的世界第二人口大国。本来就有着劳动力丰富廉价、市场潜力大的优势，莫迪再振臂一呼：“印度要成为一个制造业大国！”不少国外企业立马就上赶着前去投资。
无论是世界名企，还是行业顶流，在印度面前都是弟弟。这么多年来，还没有哪家国外企业能吃下印度这块蛋糕。小米被追缴6亿税款惨？美国福特公司听了都得苦笑一下：“谁有我惨？”

2020年，世界品牌500强的排行榜里，福特公司位列第49位，何等风光。早在1995年，福特公司就发现了印度这块“香饽饽” ，随后就带着钱和技术开始在印度建工厂。一时间，印度的汽车制造业来了个大加速，并多出了上万个就业岗位。
福特公司带来了这么多好处，印度不得敲锣打鼓感激感激他？没想到，还没等看到这一幕， 2021年福特这名“勇士”就灰头土脸地撤走了。一问起原因，福特都要委屈哭了。这25年来，他们累计在印度投资了20亿美元，却只获得了不到2%的汽车市场份额。
刚开始时，印度的低廉成本和巨大的国内市场，确实让福特公司度了一段时间蜜月，吃了一点甜头。但渐渐地，企业赚钱的速度就开始赶不上亏损的速度了，二十多年的投资，几乎相当于做了一场“公益” 。

别看福特公司又是推动印度汽车制造业发展，又是提供就业岗位的，印度政府向他收起税时却丝毫不手软。在印度， 4万美元以下的进口汽车税率为60% ， 4万美元以上的则高达100% 。
既然政府不给好脸看，那最起码还有市场，多卖点钱总行了吧？不好意思，印度的消费者也不买账。据统计，印度人的平均年收入为2000美元，贫富差距大，买得起汽车的也只是少部分富人。
普通收入家庭对于汽车的预算，基本都在1万美元以内。加上印度对消费者也征收28%的机动车税，他们的购买欲望就更低了。站在印度的大马路上，放眼望去，满地跑的“神牛”比汽车都多。

福特旗下的中高档汽车产品基本上失去了市场，为了迎合多数消费者的需求，只能重点生产小型廉价的汽车。可这类产品利润低，还有60%的税率，最后到企业手里的钱基本上没剩多少了。
长痛不如短痛，既然坚持了二十多年都赚不到钱，还不如干脆退出。 2021年9月，美国福特公司成为了继美国通用汽车和哈雷-戴维森之后，第三个撤出印度市场的企业。
通用走了，福特也撤了，一夜之间几千个工人失去工作，税收大打折扣，印度当然坐不住了。于是莫迪开始喊话马斯克：“来我们印度建厂吧，政府给你们提供帮助！”可看看前面这么多企业“踩雷” ，特斯拉哪里敢去？
2008年，微软被印度的税务部门追缴70亿卢比的税款；2013年，诺基亚被罚3.83亿美元；2021年，印度政府又下令对苹果的应用商店展开反垄断调查。

需要的时候，印度就会抛出橄榄枝：“汽车厂、手机厂、服装厂、计算机统统都来印度吧！看我们的市场有多大，员工又廉价。 ”
不少企业都为此前去内卷，各种建厂投资。慢慢的，微软成为了印度的互联网产业支柱，中国App拥有了大量印度用户，小米手机也占了大份市场份额。
等各大企业占据印度一片天的时候，印度政府不愿意了：“在我们的地盘发展这么好，让我们本地的产业怎么办？”各个部门立即拍桌子，永久封禁中国的59款APP ，查一下小米有没有税可以收，再给其他企业罚点钱。