快讯！重庆两江新区获工信部支持创建国家级车联网先导区平台|交易|中消协|采用|经营者

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2021年新年伊始，重庆收获了一条好消息！1月7日，上游新闻·重庆晨报采访人员从工信部官方网站得到消息，工信部已于近日复函重庆市政府，支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区。
什么是车联网先导区？都要干些什么？
就此，工信部在复函中给予了明确解答：
重庆（两江新区）车联网先导区的主要任务和目标是：在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络，做好与5G和智慧城市发展的统筹衔接，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，带动全路网规模部署。
同时，重庆（两江新区）车联网先导区要结合产业基础和复杂道路交通特征，加强技术创新和产品研发，构建丰富实用的车联网应用场景，有效发展车载终端用户，带动产业转型升级和高质量发展。
在重庆（两江新区）车联网先导区，工信部要求深化政策和制度创新，建立健康可持续的建设和运营模式，打造信息开放、互联互通的云端服务平台，完善安全管理体系，形成可复制、可推广的经验做法。

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【 快讯！重庆两江新区获工信部支持创建国家级车联网先导区】工信部要求重庆市有关部门围绕国家级车联网先导区的主要任务和目标，按照《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》部署，加快完善协同工作机制，抓紧推进实施，促进全市车联网应用和产业发展。

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近年来，重庆市积极推动车联网产业发展，先后出台多项政策文件，成立建设推进领导小组，明确投资及建设运营主体。同时，依托汽车、电子信息等相关产业资源，结合山路、复杂立交、隧道等复杂环境的道路交通特征，完成了G5021石渝高速涪丰段双向128公里道路及礼嘉片区、协同创新区、仙桃数据谷等88公里城区道路的路侧基础设施建设，安装路侧通信单元（RSU）500余套，实现了30余种基于C-V2X无线通信技术的车联网场景，积极推动车联网规模应用。
上游新闻-重庆晨报采访人员刘翰书