全国首列！时速160公里！新一代全自动市域A型列车成都下线，实现成渝市域、城轨互联互通大波|新都|开放日|警察|全天

【 全国首列！时速160公里！新一代全自动市域A型列车成都下线，实现成渝市域、城轨互联互通】全自动驾驶、时速160公里、搭载5G车车通信……1月7日，中车成都机车车辆有限公司，全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km新一代市域A型列车下线，实现成渝市域、城轨互联互通。与此同时，国内首个2025智慧型全自动行车试验平台正式揭牌。

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这代表了当前国内市域轨道交通和智慧城轨技术装备的先进水平，也标志着我国轨道交通迈入了市域-城轨“互联互通”、智慧城轨技术引领发展的新时代。

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先进轨道交通装备首次在西南地区落地
本次下线的时速160公里新一代全自动市域A型列车，由中车四方股份公司、成都轨道交通集团、中车成都公司联合研制，是全国速度最高的市域A型列车，属国内首次实现时速160公里的5G车车通信全自动驾驶，完善了市域列车谱系，填补了行业空白。
新一代全自动市域A型列车的下线，是践行交通强国战略，积极响应国家推动都市圈市域（郊）铁路加快发展，服务成渝双城经济圈、成德眉资同城化的重要创新载体，为构建都市圈内1小时轨道交通通勤圈提供了全生命周期的解决方案。
这也是先进轨道交通装备首次在西南地区落地。
该列车聚焦城市圈内城轨市域（郊）互联互通、“市中心-市中心”一站直达零换乘的轨道交通出行需求，集“融合、快捷、智慧、绿色、安全”理念为一体，具备快速运行、快启快停、快速乘降、舒适度高等特点。

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市域A型列车更智慧更安全舒适更高速
此次下线的列车是基于“融合”理念，跨界融合了动车组高速度、高舒适和城轨车辆载客多、启停快的优点，国内首创城轨-市域互联互通的市域A型列车，助力实现四网融合。
在技术融合上，融合了5G通讯、全自动驾驶、智能运维、本构安全、轻量化等先进技术。与既有的服务于城市圈的城际动车组、市域D型列车和城轨车辆相比，新一代市域A型列车，更快捷，启停性能与城轨车辆相当的条件下速度提升至时速160公里达33%，避免了乘客城际与城轨的换乘等待，实现点对点零换乘。
同时，该列车更智慧，全面集成智慧控车、智慧运维、智慧旅服、智慧节能等技术，示范智慧城轨技术装备。具备噪声控制、压力波动控制等综合舒适度控制技术，乘车环境更宜人。

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在安全性上，列车碰撞性能由25km/h提升为36km/h，采用内外网分离的信息安全、主动障碍物检测和满足EN45545的防火设计等技术，系国内首个构建了时速160公里市域A型车的全方位本构安全系统。
此外，列车还可根据乘客数量的多少进行灵活编组，“既可以在地铁线路，也可以在城际轨道线路运行，车辆采用无人驾驶技术，可实现4节、6节、8节车厢定制灵活编组，满足客流量变化运营特点”，中车成都公司西南研发中心产品工程部部长万里介绍。“该列车采用5G通信技术，实现车辆与车辆间信号传输实现车辆自动无人驾驶，5G技术传输速度更快，传递流量更大，减少地面设备投入，运营成本更低。”

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2025智慧型全自动行车试验平台亮相
1月7日，与该列车正式下线同时揭牌的，是落户于中车成都公司的2025智慧型全自动行车试验平台，该平台是集协同创新、国内先进、开放融合、价值增值等特点于一体的综合性平台。
它是一个协同创新的研究平台，由中国中车、成都轨道交通集团、西南交大等共同打造，是产业生态圈联盟协同创新的成果。是一个国内先进的轨道交通产品试验基地，融合了5G、大数据、AI、工业互联网等技术，是国内首个基于真车实线的综合轨道交通装备智能试验基地，将致力于服务城市轨道和城际轨道产品试验。
作为一个开放融合的服务平台，可为全自动驾驶技术、列车及装备提供试验验证和检测服务，将全面提升省市轨道交通在行业的地位和话语权。

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将成为服务双城经济圈的重要创新载体
近日，国务院办公厅转发了国家发改委、交通运输部、国家铁路局、国铁集团《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展意见的通知》。通知明确，市域（郊）铁路将采用公交化方式，设计速度宜为100-160公里/小时；重点支持京津冀、粤港澳大湾区、长三角、成渝、长江中游等财力有支撑、客流有基础、发展有需求的地区规划建设都市圈市域（郊）铁路。