来认识下，马斯克迄今为止「最不靠谱」的「无聊公司」( 三 ) 美军|肌肉|美媒|成真|机器人

根据 TBC 官方表述，公司通过一系列改进和创新将隧道成本降低到每英里 1000 万美元以下。作为对比，2018 年美国洛杉矶区域修建地铁的成本不少于 8 亿美元/英里。并且 TBC 还在不断优化，挖出的土渣还可以制作成砖头以销售；隧道内全部跑的是电动汽车，也不需要安装为处理车辆排放废气的系统。

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就像 SpaceX 可以将火箭重复回收利用一样，降本增效是任何一家企业都希望做到的事。但是，对于 TBC 的运营模式不能仅仅用修建成本来计算。交通这件事本来就无法用单体成本来衡量，它属于整体经济性的问题。换句话说，即便成本降低到了不可思议的地步，但如果只有特斯拉在里面跑，这笔账仍然算不过来。
The Boring Company 可能是到今天为止，马斯克所有项目里听上去最不可行的，但是也存在一种可能性，就是还没有把这套模式解释清楚。或者就像今天正在发生的一样，TBC 还在不断修正自己的路线，毕竟这家公司也才刚刚起步。
本文作者：赵子潇