智能化双块式轨枕厂投用助力贵南高铁建设再提速苏世民|系统性风险|执行|运营

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贵南高铁智能化双块式轨枕厂正式投入使用。莫小斌摄
日前，贵南高铁智能化双块式轨枕厂正式投入使用，这是目前我国高铁行业现代化、智能化程度水平最高的轨枕厂。
据了解，贵南高铁智能化双块式轨枕厂位于广西河池市，承担贵南高铁广西段88.9万根轨枕的生产任务。双块式轨枕是高速铁路无砟道床的重要组成部分，是保障动车组运行平稳的决定性因素。
轨枕的模具精度要求必须控制在0.25毫米以内，一块轨枕的生产要经过箍钢筋、桁架筋、混凝土入模、打磨、码垛等18道工序，传统的轨枕厂需要60名施工人员同时作业才能完成。为了提高轨枕的生产效率和质量，云桂铁路广西公司和中铁十四局对国内轨枕生产控制系统、信息管理系统、设备故障检测系统和智能仿真系统进行优化整合，建造出国内首条具有一健启停的全自动、大数据集成的双块式轨枕智能化生产厂。整个生产过程无须人员现场操控，只需一台电脑便可轻松控制整条生产线的运行。
在轨枕制作现场，5700平方米的生产车间安静整洁、宽敞明亮，12名施工人员正操作电脑和智能机械臂进行箍钢筋、桁架筋、混凝土入模等轨枕生产作业工序。打磨车间内，智能六轴机械臂携带打磨头精准打磨模具内腔；钢筋箍扎作业处，两台智能机器人正互相配合，行云流水般完成弯制、焊接、码垛等工序。
贵南高铁智能化双块式轨枕厂相关负责人陈明介绍，传统的轨枕厂60名工人满负荷作业，一天也只能生产轨枕不到1000块。而智能轨枕厂只需要13名技术人一天就可以生产轨枕1600块，生产效率提高了60%。而且，还会实时采集到生产过程中的各类数据，一旦检测到异常生产数据会立刻报警提示。
【智能化双块式轨枕厂投用助力贵南高铁建设再提速】据了解，该智能轨枕厂预计将于2022年中旬完成全部双块式轨枕的生产任务。截至目前，贵南高铁广西段全线桥梁工程的桩基、墩台施工已基本完成，桥梁工程整体进度已达64%，隧道开挖进度达到72%，去年的各项投资建设任务已顺利完成。2021年，贵南高铁广西段路基、桥梁工程将全部结束，全线铺轨预计将于2022年下半年全面铺开。(采访人员黎兆齐通讯员莫小斌)

智能化双块式轨枕厂投用 助力贵南高铁建设再提速

智能化双块式轨枕厂投用助力贵南高铁建设再提速