12月30日 , 在中国信通院IMT-2020(5G)推进组指导下 , 华为在北京怀柔外场完成了全球首个面向5G-Advanced通信感知一体技术验证 。
本次测试成功验证了通感一体在智慧交通和园区入侵检测的应用 , 通感一体基站的探测距离超过500米 , 位置精度达到车道级 , 对车辆和行人的探测准确率达到100% , 将为通感一体的应用和技术创新提供重要参考 。
据悉 , 通感一体是5G-Advanced的重要创新方向之一 , 在通信系统上融合感知能力 , 利用无线信号提供实时的环境感知 , 开启超越传统联接的应用空间 , 进而构建现实世界与虚拟世界交互的桥梁 。
当前 , 通感一体已经在智慧交通、无人机等行业做了初步探索 , 还有更多商业场景等待挖掘 。
本次通感一体测试 , 采用毫米波频段的3GPP 5G信号 , 验证其在智慧交通、园区入侵检测等多种业务场景中感知车辆和人员的能力 。
【苹果|华为5G又抢了个第一!准确度100%】在感知资源占比不超过15%的情况下 , 测试结果表明 , 5G通感一体的探测距离超过500米 , 超过现场实测交通雷达覆盖距离一倍 , 有助于大幅降低部署成本;位置精度达到车道级 , 能够分辨全路段不同车道不同速度的目标;车辆和人员检测准确率达到100% , 满足智慧交通和园区入侵的应用需求 。
与主流交通雷达对比 , 5G-Advanced通感一体在探测距离、位置精度、速度精度等关键指标具备性能优势 。
华为将继续积极参与IMT-2020(5G)推进组工作 , 计划2022年开展低空安防等场景的测试验证工作 , 将通感一体技术带入高级别自动驾驶、智慧低空等更多应用场景 。
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