1986年一架日本货机,被体积大10倍的UFO跟踪,结果如何?(下)

当航空中心调派的飞机驶达高空时 , 已经不见了不明飞行物的踪影 , 很快航管中心就发现地面雷达已经捕捉不到不明飞行物的存在了 , 此刻雷达显示器中的高空除了调派去的搜寻目标的两架飞机 , 什么都没有 , 不得已之下 , 航管中心只得下令返航 。
事后漂亮国联邦航空局接手了对此事的调查 , 在调查人员翻看相关雷达记录时 , 也确实发现了不明飞行物的存在 , 但由于该事件实在太过扑朔迷离 , 联邦航空局决定处理掉相关数据 , 最终在调查了3个月后 , 联邦航空局以没有足够的证据证明该物体存在为由 , 否定了不明飞行物的存在 。 不仅如此 , 联邦航空局还表示 , 虽然波音747的机组人员自称见到了不明飞行物 , 但无人能证明他们所表述的是事实 , 也有可能不明飞行物的出现只是他们在夜空中产生的幻觉 。
1986年一架日本货机,被体积大10倍的UFO跟踪,结果如何?(下)
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1986年一架日本货机,被体积大10倍的UFO跟踪,结果如何?(下)】但苍蝇不叮无缝的蛋 , 日本货机在漂亮国境内遭遇不明飞行物的事儿 , 闹出了如此巨大的风波 , 自然也受到了各大媒体的高度关注 , 后来日本某新闻媒体的采访人员约到了寺内谦寿做专访 , 采访中寺内谦寿表示:当时不明飞行物就徘徊在货机两侧 , 我一扭头便被它发出的强烈光线晃了晃眼睛 , 光线照在我的脸上 , 我甚至能明确地感受到它的温度 。
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专访中寺内谦寿还提到 , 不明飞行物刚出现在货机左侧方时 , 他看到了不明飞行物底端发射出刺眼的光柱 , 神奇的是该光柱与地球上的已知光柱不同 , 它并不是无限延伸的 , 而是在一定的长度就截断的 , 像该不明飞行器燃烧能源放出的不会消失的尾气一样 。 但就在一开始的光纤彻底消失后 , 该不明飞行器竟回收了这条光柱 , 只剩下一个胡桃外壳在伴随着波音747航行 。
在采访人员问到 , 是否曾怀疑是某国军用飞行器时 , 寺内谦寿很直接就表示了否定 , 原因是任何人造飞行器都不可能突然出现在波音747这架时速910公里的大喷气飞机前面 , 更何况它不仅能控制速度与我们并排飞行 , 还连地球上已知飞行器的基本结构 , 比如机翼等都不具备 , 所以基本可以断定这不是人类已知的任何一种飞行器 。
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对于此事人们众说纷纭 , 不少人猜测不明飞行物是外星文明派来刺探地球情况的 , 甚至还有人大胆猜测这些外星人来自哪个星球 , 但这样的报道无疑是在打联邦航空局的脸 , 自然而然的 , 寺内谦寿就成了此次事件的替罪羊 。 相关航空公司表示 , 寺内谦寿未经公司允许就私自接受采访 , 自此收回寺内谦寿的驾驶资格 。
但就在2001年漂亮国华盛顿地区举行了一场名为不明飞行物披露项目的听证会 , 其中一位证人就是当年的联邦航空局调查处处长约翰卡拉汉 , 听证会上约翰先生表示 , 他复制了该事件所有的原始资料 , 资料中寺内谦寿与航管中心的通讯记录也证明当时确实遇到了不明飞行物 , 就连航管中心的雷达记录上也有不明飞行物的记录 , 而在如今 , 这份资料在外网已经可以自由搜索下载了 。
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2006年寺内谦寿再一次接受媒体采访 , 他表示自己是一名受过专业夜视训练的战斗机飞行员 , 不可能看错 , 更何况当时的目击者不仅仅是他自己 , 自己的副机长以及机舱工程师也亲眼目睹了此次事件 。 尽管寺内谦寿自己也不知道那是什么 , 但如果从当前科学发展的趋势来看 , 那将是可以理解的事情 。
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2020年4月28号漂亮国国防部公开了漂亮国海军飞行员拍摄的ufo的录像 , 正式向世界宣布承认不明飞行物的存在 , 与此同时 , 日本国防部也表示 , 虽然自W队的飞行员至今没有遇到过ufo , 但一定要想 , 如果遇到了该怎么应对了 。 (以上内容取材于网络 , 未经科学证实 , 请理性看待)