日本船员在中国排有毒洗舱水，被中国海员制止，日本船员认错化学品按危害性分

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化学品按危害性分，可分成X、Y、Z、OS四类
【日本船员在中国排有毒洗舱水，被中国海员制止，日本船员认错】X类：重大危害，禁止其排放入海
Y类：产生危害，严格限量其排放入海
Z类：较小危害，限量其排放入海
OS类：排放不必符合本附则的任何要求
对于装载以上化学品的船舶，洗舱水的处理又各不相同。
X类和Y类高粘度或凝固物质，不允许排放入海，卸货后必须要强制预洗，洗舱所产生的洗舱水要存放在甲板的Slop舱，必须强制排岸接收。
Y类低粘度或非凝固Z类物质，洗舱时，要距最近陆地至少12海里、航速至少7节、水深至少25米，可在洗舱的同时将洗舱水排放入海，即所谓的边洗边排。
然而我轮装载的正是Y类化学品，按要求是要排放时距最近陆地12海里，我轮的大副是个日本人，制定的洗舱计划没有问题，以前也是按照规定操作，没有任何问题，距值班洗舱水手描述，我轮晚上正在进行洗舱作业，大副班时洗舱作业还没有完成，然而由于赶船期，船开始往回开，只剩最后一个舱，水手老王上驾驶台拿东西，习惯性的看了一眼船现在在什么位置，他发现不对头，日本大副已经将船行驶在了距中国近海12海里的位置，看船的方向，是试图继续开进12海里以内，并且航速只有5节，然而他们正在进行洗舱作业，并进行洗舱水的排放。老王是第一次上船工作的实习三副，对洗舱水的排放要求是有所了解的，他深知在中国近海海域排放有毒洗舱水的危害。

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虽然量不大，但是依然对日本大副的做法表示愤怒，怒不可遏，他立马来到货控事把事情告诉了水头，水头是来自中国山东的大汉，四十多岁的年纪，平时喜欢看老片子，特别是抗战片，对于之前日本要把核废料排海的事就来气（也不知道是不是因为这），他就是看不惯日本大副，有几次要求辞职下船！这一听说日本大副快把船开进了距中国陆地12海里内，立刻让值班水手暂停洗舱，同时报告给正在休息的船长，船长听闻很是生气，来到驾驶台看到海图火冒三丈，要求日本大副立刻转向，驶离到12海里以外，日本大副一副不以为然的表情说，这有什么，就一点洗舱水了，排一点也没关系，记录的时候修改下数据就行了！

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在场的几名中国海员听了顿时撸起袖子，恨不得要当场揍他的人，船长说，你们日本可以丧尽天良排放核废水我们管不了，但是今天这里是中国，中国领海不容污染，看在现在还没有进去12海里水域，我们共事几个月，你平时工作还是不错，我不追究你的责任，立即转向！否则，你知道后果！你难道不知道你的行为会造成多大的危害吗？
日本大副看中国海员一个个眼睛瞪着他，吓得后腿了几步。解释说他并不是要往前开，当时在做别的时一时疏忽了！既然没有发生，此事就不了了之。
听了老王的叙述，不光是我，几个中国海员也异常的生气，回想起来到现在我也是对日本没有好感。
日本计划在2023年就要排放核污水，距离还只有一年时间了，此次排放，首当其冲的影响是自己的渔业，其次是国民的健康，周边国家亦会受到影响，虽然世界各地的反对声音不绝于耳，但是日本依旧一意孤行！

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希望经济的发展不要以污染环境为代价，地球是我们唯一生存的家园，无论是陆地还是海洋，我们都有责任尽自己微薄的力量！#凌云观职#
看似不起眼的动作，可能正是在做一件伟大的事情呢！为中国海员点赞！
想起《流浪地球》的经典台词：
“起初，没有人在意这场灾难，这不过是一场山火，一次旱灾，一个物种的灭绝，一座城市的消失，直到这场灾难和每个人息息相关……”
爱护环境，人人有责，大海孕育了无数生命，更是全人类应该守护的一片净土！
在船上我们都知道无论舱底水，洗舱水，压载水，还是生活污水，都有严格的处理排放要求，但是也经常会出现一些违规的操作船舶，不管其行为是否对海洋环境造成多大污染，对海洋生物有多么毁灭性的杀伤力！无论是民间公益组织，还是国际性的机构，都出台了各种法律法规试图保护这个占地球面积71％，占地球总水量97％的人类的摇篮。