2021请回答( 二 ) 文、图/广州日报全媒体记者钟

丰富产品阵营将扭转新能源车局面。杨铭表示，目前为止，豪华电动汽车市场的发展仍处于初期阶段，奔驰目前在售的新能源产品有一款EQC纯电SUV和4款插电式混合动力车型。接下来，梅赛德斯-EQ品牌将展开强劲的产品攻势：首先，全新EQA纯电SUV和全新EQB纯电SUV将在广州车展上市；今年12月全新EQS将推向市场；2022年起还将陆续带来EQE纯电轿车、EQS纯电SUV、EQE纯电SUV等车型。到2022年，除了现有的3+4新能源车型，奔驰还会带来4款纯电车型以及至少6款插电式混合动力车型。
奔驰在今年7月宣布全球电动化战略由“电动为先”转向“全面电动” ，这意味着奔驰在全球电动化转型加速。
保证灵活性应对全球芯片短缺。面对今年以来汽车行业面临的芯片短缺的问题，杨铭表示，虽然未来情形还不明朗，很多分析报告都表明芯片影响大概会延续到明年。为此，奔驰做好了持续应对不确定性的准备，并积极采取了不少的应对措施：首先，从整个体系层面部署相关应对工作，确保整个生产体系具备灵活性；其次，基于客户意愿在不影响车辆安全功能且符合相关法规的前提下，根据客户需求交付部分车辆，并在相应零配件就位后第一时间完善车辆功能；最后灵活调整车辆配置、包括选装配件等，以满足客户的用车需求。
最晚到2039年实现新车阵容碳中和。杨铭表示奔驰是最早推出碳中和计划的企业之一：2019年，通过“2039愿景”的发布，奔驰宣布最晚到2039年实现新车阵容的碳中和。基于与供应商伙伴的密切合作，奔驰正聚焦整个供应链的碳中和。
在过去的12个月中，奔驰已经感受到了电动化转型的加速， 2030年前将实现全面纯电动做充分；2025年以后，所有新发布的车型架构将均为纯电平台。这是奔驰在战略层面对“碳中和”和电动转型的布局。
为每一个品牌提供个性化服务。对于定制化、个性化、未来新趋势，奔驰有行业中最丰富的品牌矩阵，这使得为不同客户提供个性化服务成为可能。比如梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-EQ、G级车品牌的客户可能迥然不同。通过不同品牌的组合，奔驰有能力、有机会触达最广泛的客户群体，并针对不同的客户群体提供不同的服务。
在本次广州车展上，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车匠心高定首发版将闪亮登场，针对迈巴赫用户带来更多定制组合，内容包括漆面、内饰等。未来，每一个品牌都会提供有针对性的服务。
上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝：
【2021请回答】用新玩法诠释“真正的豪华”