台湾中华航空611空难，飞机高空解体，真有“澎湖百慕大”吗？( 二 ) 调查员最终发现

钟辛华与妹妹钟秋玲是在电视上看到华航班机失事的不幸消息的，钟辛华悲伤地说，爸爸今年77岁了，公务人员退休，平常就很喜欢找亲戚一起旅行，对于东北风光非常向往，这次是通过在台湾运达旅行社领队和女儿一起旅行，除了钟爸爸、钟妈妈，还找了两个叔叔、一位叔母和一位堂姐同行，原本计划6月2日返台，没想到却就此死别。
原本没置在海边用来捕鱼的流刺网，现在却成为捞尸体的工具。不幸福难的乘客，顺着海潮飘流到迹湖渔民在赤炭码头附近设置的流刺网，捞获的选体至少在100具以上。为了安置少量庞大的遗体，华航已协调台湾地区军方单位，在马公空军基地设置临时灵堂，安置遗体。
客机失事后，台湾地区各家寿险业者紧急动员，了解是否有保户搭乘该趟航班。有寿险业者向媒体表示，一旦确定乘客身份，将提供最快速的服务。中华航空公司副总经理张良士表示，将依往例先发给事故班机每位罹难者家属10万元新台币慰问金，赔偿金额则将于事故处理告一段落后再与家属谈判。

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611号班机的坠毁非常突然，事故发生前，飞行员与地面塔台间的联络一切正常，没有任何不祥的征兆。当日15时07分，华航611号从中正机场起飞。 9分钟后，台北飞航情报区区管中心指示：611号爬升至350空层（海拔35000英尺）。这却成为了航管与该班机最后的通话。
15时28分，飞机突然从雷达上消失，台湾当局立即展开搜救行动。 15时32分， 611号在澎湖海域目斗屿北方约10海里处上空发生意外事故·····飞机从出发到坠毁，仅用了25分钟。 18时，搜救人员在澎湖县目斗屿外40海里的海面发现了飞机残骸。行政院飞航安全委员会立即展开调查，美国国家运输安全委员会亦派人员到台湾地区进行协助。
据台湾媒体报道，台“民航局次长”张家住表示，由于失事的华航班机在35000英尺高空，因此是否有飞禽意外被吸入班机当中，目前无法得知。不过由于马公机场天气良好，因此初步排除是天气状况不佳导致坠机；机身发生意外状况的可能性则相对较高。还有人猜测，是流星击中了导致了此次空难。 16年前， “华航”在该海域也曾有过一架飞机失事坠海，了3人死亡。由于两架飞机失事地点相近，当地人对此感到十分奇怪。此外，根据信息显示， 1971年11月21日，澎湖列岛附近也有飞机失事，一共有17名乘客8名机组人员罹难。
据台湾TVBS电视台报道称，失事飞机印有华航标志的一片残酸从半空中坠下，疑在空中发生了爆炸。据东森新闻网报道，一位当时在事发附近海域钓鱼的钓客表示，当天下午将近4时，他听到一声爆炸声，当时不以为意，以为是渔船炸鱼的声音，直到看新闻报道，才想起自己有可能听到了“华航”失事飞机的爆炸声。
“台湾民航局”指出，在“华航”客机坠海失事时，曾有两架国泰航空公司的班机飞经失事现场。据悉，国泰客机曾接到失事班机的紧急定位发报机信号，但未收到任何有关的求救信号。
香港一位负责客机飞行联络的专家表示，客机从起飞至遇事前，一直保持平稳，飞行顺利。飞机失踪前位于高空31000-35000万英尺之间。这位不愿透露姓名的专家表示，根据他们分析遇事客机的飞行资料，这架编号C1611的客机在台、港之间的中线飞行区（专业用语为elato)失踪。在失踪前，客机从起飞以至飞行时一直保持平稳，从技术上说十分顺利。此外，这位专家说，桃园机场把这架客机交给香港国际机场时，香港方面已无法联络该客机。台湾华航公司没有收到失事飞机驾驶员发出的求救信号。
据台湾地区彰化县埔盐乡以及秀水乡当地民众说，傍晚5时许，空中就不断飘下疑似飞机残骸的棉絮，以及疑是旅客的行李和华航的刊物，这些东西散布在农田里面，大约有四五公里的范围。当地农民说，此地的上空并非飞机航线，因此他们怀疑可能是风向的问题，将这些飞机上的物品吹到彰化上空。这些东西是否是飞机上的物品，仍待有关单位进一步查证就在台湾华航C1611飞机被证实坠海后，失事地点澎湖外海的渔民表示，除了在海面看到一些救生衣外，还发现大量港币，据估计可能是失事飞上的乘客随身携带的。随着调查一步步深入，测查员最终发现， 611号班机的一块机尾蒙支有修补过的痕迹，并伴随着浓烈的燃料味。后来经过相关机构鉴定，发现该蒙皮金属疲劳现象严重。