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看看新闻Knews采访人员吴浩亮
2021-11-0717:29
本次进博会 ， 氢燃料电池成为了车企重点推出的产品 。 越来越成熟的氢能源技术 ， 也步步走向民用 。 而目前 ， 日本车企暂时在氢能源车市场占有较大份额 。
而本次进博会上 ， 来自韩国的车企现代也首次亮相了中国版氢燃料电池车NEXO ， 可谓亮点多多 。 除了现代 ， 通用汽车真正做到了“通用” ， 其拳头产品电动悍马 ， 正是使用了其通用化新能源车平台“奥特能” ， 这种模块化、定制化的平台 ， 将为更多车企也能获得高技术 。

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氢动智能无人运输车、应急救援车 ， 一款款以氢燃料电池车 ， 成为了现代汽车主要展示的对象 。 其中 ， 计划引入的中国版氢燃料电池车NEXO ， 将严格遵循中国相关法规要求 ， 也是专为中国市场开发 ， 即将开启商业化试运营 。 对于消费者最关心的安全、加氢等问题 ， 该车企可谓信心十足 。

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现代汽车集团（中国）品牌营销室室长印庸壹：“NEXO车型全球已经卖了2万辆以上的车型；这个氢是很安全的东西 ， 我们已经证明2万台 ， 13年开始十年 ， 没有任何危险；已经开发了氢技术20年 ， 所以我们跟丰田是同级别的技术 ， 不是竞争的关系 。 ”
除了技术和安全 ， 该车充氢五分钟 ， 就可以续航800公里 。 其大规模推广已近在眼前 。

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除了氢燃料电池车受关注 ， 电动汽车同样受到了追捧 。 比如这几天通用汽车带来的大块头电动悍马 ， 就让人惊叹于电力驱动的强悍 ， 而其电池、电控等集成化平台"奥特能" ， 正式通用此次推出的“通用化”平台 。

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通用汽车中国技术传播吕能能：“包含了我们目前核心的三电技术 ， 电池电驱电控都有涉及 ， 最重要特点 ， 可以涵盖所有品牌和细分市场 ， 等于我们有一套通用的核心技术 ， 可以实现几乎所有车型的电气化 。 ”
（看看新闻Knews采访人员：吴浩亮编辑：陶亦益）
【NEXO首秀 氢能源车不再一家独大】

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