海洋通信方兴未艾,国内龙头海底超车( 二 )


搭上“和平”快车 , 亨通光电乘风破浪
与中天科技相比 , 亨通光电(600487.SH)起步相对较晚 , 在2009年才开始布局海缆业务 , 经过十多年的发展和技术积累 , 海缆订单在近年来进入了增长期 。 其建立了目前国内海缆生产厂家最大的专用码头 , 并拥有2个万吨泊位 。
得益于国家海洋战略加速推进、海上风电建设快速发展 , 2021年上半年 , 亨通光电实现营业收入180.57亿元 , 同比增长16.72% 。 同时由于有效控制运营费用 , 使得实现归属于上市公司股东的净利润6.71亿元 , 同比增长51.39% 。
亨通光电营收占比最大的板块为光通信网络产品 , 包括光棒、光纤、光缆、光器件等 , 2016年营收为59.82亿元 , 占比达31.66% 。 其次是电力传输产品与系统集成 , 占比达到30.89% 。 其他板块占比相对较小 。
2020年3月 , 亨通光电宣告已完成华为海洋51%股权过户手续 , 华为海洋成为公司控股子公司 。 在“光纤预制棒-光纤-光缆-光器件-海洋通信及装备-通信服务”这一较为完整的光通信产业链基础上 , 亨通光电将增加国际海缆通信网络建设业务 , 成为名副其实的全产业链公司 。
由亨通光电全资投资的PEACE跨洋海缆通信系统运营项目 , 全长15,800公里 。
通过连接中巴跨境陆地光缆 , PEACE海缆系统将成为连接中国和非洲、中国和欧洲距离最短的海缆路由 。 并大大降低时延 , 极大满足中国到欧洲、非洲快速增长的国际业务流量需求 , 促进中国国际海缆的发展 。
海洋通信方兴未艾,国内龙头海底超车
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二三十年前 , 为了争夺通信技术的发展机遇 , 美国率先发起了信息高速公路计划 , 这一计划迅速吸引了世界各国的注意 。 但遗憾的是 , 中国当时的科技实力并不能支持自主建设一条属于自己的海底光缆 , 因此只能跟世界各国合力建设 。
在2013年美国传出窃听丑闻以后 , 出于信息安全的需要 , 建设属于自己的海底光缆迫在眉睫 。
和平光缆的建设 , 对于通信技术领域的发展有着重要的影响 。 和平光缆采用最先进的200G波分传输技术 , 每纤对设计容量16Tbps , 数据量相当于美国“网飞”视频公司播出9万小时 。 通俗来讲 , 这一项目将提供“中国-欧洲-非洲”区域间最短路径 , 并大大降低时延 。
此外 , 它所提升的将不仅仅是速度 , 还有强大的云计算能力 , 它将使中国的商业应用程序更具优势 , 从而在国际上赢得广泛的互联网应用市场 , 并最终提升国家的经济实力 。
海洋通信方兴未艾,国内龙头海底超车
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