从太空返回地球，飞船大头朝下不“翻船”，怎么做到的？( 三 ) 中国人从古代开始

他们是带着艰巨的任务去的，每天都有着相应的安排，并且为了减缓在失重状态下的肌肉萎缩，还要每天进行运动锻炼，然而仍然不能避免身体不适。在聂海胜他们回到地面的时候，甚至只能坐在轮椅上面，有一些航天员还会呕吐、头晕，更有甚至会得辐射病，生命安全都将遭到威胁。

文章图片
不仅仅是起飞，返程途中也出现过危险。在2003年， “哥伦比亚”号航天飞机在将要到达地面的十几分钟之前发生意外，在一系列的连锁反应影响下，这架航天飞机最终爆炸解体，由一个大火球变成了四个火球降落，上面的7名宇航员全部遇难。每一个航天员都是拼了命的，都是伟大的先驱者。
也因此，虽然有着无数的工作人员为神舟十二号上的三名航天员保驾护航，但是谁也不能百分之一百保证安全性，我们的航天员是冒着生命危险来往于空间站，是将生死置之度外的。在他们从返航开始，一直到落地，所有的参试人员都是提起了一颗心脏，甚至搜救人员提前三个月在沙漠腹地进行训练，只求能第一时间捕获返回舱的落点位置。

文章图片
结论
尽管太空之路还很遥远，仍旧有许多尚待攻克的问题，航天员也在冒着生命危险的情况下不断升上太空，但是为了国家的强盛，为了在全球研究太空技术的基础上不再像上个世纪一样落后，我们只能咬紧牙关，开拓创新。
【从太空返回地球，飞船大头朝下不“翻船”，怎么做到的？】在2030年，人类或许将开启火星载人计划，而这颗星球将距离地球更加遥远，需要研究的技术更加深奥，要准备的工作和数据也更加繁重和精密，正如我们现在的载人飞船，小到返回的时候头朝下，大到在太空中正常运转，都需要相关人员进行千遍万遍的推演和计算。这是漫长的，也是必要的，更是我们未来航天员踏上火星地表的一步步基石。

文章图片