从太空返回地球,飞船大头朝下不“翻船”,怎么做到的?( 三 )
他们是带着艰巨的任务去的 , 每天都有着相应的安排 , 并且为了减缓在失重状态下的肌肉萎缩 , 还要每天进行运动锻炼 , 然而仍然不能避免身体不适 。 在聂海胜他们回到地面的时候 , 甚至只能坐在轮椅上面 , 有一些航天员还会呕吐、头晕 , 更有甚至会得辐射病 , 生命安全都将遭到威胁 。
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不仅仅是起飞 , 返程途中也出现过危险 。 在2003年 , “哥伦比亚”号航天飞机在将要到达地面的十几分钟之前发生意外 , 在一系列的连锁反应影响下 , 这架航天飞机最终爆炸解体 , 由一个大火球变成了四个火球降落 , 上面的7名宇航员全部遇难 。 每一个航天员都是拼了命的 , 都是伟大的先驱者 。
也因此 , 虽然有着无数的工作人员为神舟十二号上的三名航天员保驾护航 , 但是谁也不能百分之一百保证安全性 , 我们的航天员是冒着生命危险来往于空间站 , 是将生死置之度外的 。 在他们从返航开始 , 一直到落地 , 所有的参试人员都是提起了一颗心脏 , 甚至搜救人员提前三个月在沙漠腹地进行训练 , 只求能第一时间捕获返回舱的落点位置 。
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结论
尽管太空之路还很遥远 , 仍旧有许多尚待攻克的问题 , 航天员也在冒着生命危险的情况下不断升上太空 , 但是为了国家的强盛 , 为了在全球研究太空技术的基础上不再像上个世纪一样落后 , 我们只能咬紧牙关 , 开拓创新 。
【从太空返回地球,飞船大头朝下不“翻船”,怎么做到的?】在2030年 , 人类或许将开启火星载人计划 , 而这颗星球将距离地球更加遥远 , 需要研究的技术更加深奥 , 要准备的工作和数据也更加繁重和精密 , 正如我们现在的载人飞船 , 小到返回的时候头朝下 , 大到在太空中正常运转 , 都需要相关人员进行千遍万遍的推演和计算 。 这是漫长的 , 也是必要的 , 更是我们未来航天员踏上火星地表的一步步基石 。
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