江铃汽车:第三季度净利润同比下降52.10%

10月26日 , 江铃汽车发布三季度报告 。 公司前三季度营业收入254.91亿元 , 同比增加15.45% , 归属上市公司股东的净利润4.77亿元 , 同比增加33.15% , 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.89亿元 , 同比增长7.55% 。 前三季度营收和净利增加不少 , 但是扣非净利增幅落后一些 。
江铃汽车:第三季度净利润同比下降52.10%
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从细分指标可以得知 , 前三季度销售费用同比增加3.79亿元 , 增加比例38.79% , 主要是由于销量增长以及新车型上市市场费用增加 。 前三季度净利润同比增加1.19亿元 , 增加比例33.15% , 主要是由于销量增长以及持续推动降本增效 。
受行业缺芯、国六排放切换、轻卡治超政策引起用户观望等因素影响 , 江铃汽车9月销量为2.51万辆 , 同比下降24.01% 。 其中轻客、卡车、皮卡、SUV销量分别为0.59、0.87、0.54、0.51万辆 , 同比分别增长-28.49%、-28.54%、-36.01%、23.01% 。
1-9月整车累计销量24.91万辆 , 同比增长12.80% , 增速略有收窄 。 其中轻客、卡车、皮卡、SUV销量分别为7.58、8.81、4.78、3.74万辆 , 同比分别增长27.40%、-0.32%、12.54%、22.71% 。
江铃汽车:第三季度净利润同比下降52.10%
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值得一提的是 , 江铃汽车正加快商转乘步伐 , 江铃重汽已经顺利签约出售给沃尔沃 。 江铃汽车拟与福特汽车共同出资设立江铃福特合资公司(待批) , 注册资本为2亿元人民币 , 其中江铃汽车出资1.02亿元人民币 , 持有标的公司51%的股权 , 福特出资0.98亿元人民币 , 持有标的公司49%的股权 。 主要产品就是江铃福特系列车型 , 引入新掌门向东平已加入主持工作 。
江铃福特SUV销量持续攀升 , 随着终端135家门店建设完成 , SUV“领裕”继续推动公司乘用车板块放量 , 9月SUV突破5000辆量级 , 1-9月公司SUV销量共计3.74万辆 , 同比增加22.71% , 未来有望随着180家门店建设完成继续上升 。 富山工厂于9月10日开始全面投产 , 目前已投产福特领界、福特领裕、JMC品牌轻卡产品 。
江铃汽车:第三季度净利润同比下降52.10%
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江铃汽车:第三季度净利润同比下降52.10%】近日 , 江铃福特申报了一款全新SUV , 新车的尾标是“EquatorSport” , 而Equator为领裕英文名 。 不过官方表示 , 该车并非领裕运动版 , 而是一款定位在领裕之下的全新中型SUV , 预计会以“领X”命名 。 轴距达到2726mm , 搭载了代号为ECOBOOST4G15F6L的1.5T发动机 , 最大功率125kW , 油耗申报值为7.5L/100km 。
第三季度相关业绩为 , 实现营业收入78.15亿元 , 同比下降2.37%;归属于上市公司股东的净利润0.72亿元 , 同比下降52.10%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7555.04万元 , 同比下降40% 。
江铃汽车:第三季度净利润同比下降52.10%
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今年以来虽然总体上保持增长 , 但是进入下半年之后增速放缓 。 营收、净利、扣非净利均出现同比下滑 。 其中 , 第三季度末开发支出比上年末减少0.70亿元 , 减少比例40.06% , 主要是由于开发支出形成无形资产 。