中国网|2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动成功举办

2020年10月27日 , 中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)期间 , 在工业和信息化部指导下 , 由中国智能网联汽车产业创新联盟、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国汽车工程学会、上海国际汽车城(集团)有限公司、全国汽车标准化技术委员会、中国通信标准化协会、交通运输部公路科学研究院联合主办 , 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、中国信息通信研究院、上海淞泓智能汽车科技有限公司共同承办的2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动在上海成功举办 。
中国网|2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动成功举办
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40余家国内外整车企业、40余家终端企业、10余家芯片模组企业、20余家信息安全企业、5家图商及5家定位服务提供商等参与今年活动 , 覆盖汽车、通信、交通、地图和定位、信息安全、密码等各个领域 , 相比前两年有大幅增长 , 充分反映了我国C-V2X产业链的不断扩展和成熟 , 跨界协同不断深化 。
27日下午 , 上海市嘉定区副区长钱志刚、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华、中国信息通信研究院副总工王爱华、上海国际汽车城(集团)有限公司总经理潘晓红、中国汽车技术研究中心标准化研究所副所长王兆、中国通信标准化协会副秘书长武冰梅、上海市测绘院院长魏子新、德国汽车工业协会中国办公室总经理兼首席代表慕容特、华为C-V2X车路协同领域总经理缪军海等嘉宾共同出席发车仪式并剪彩 。
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本次活动在前两年“三跨”、“四跨”连续开展跨整车、跨通信终端、跨芯片模组、跨安全平台互联互通应用示范的基础上 , 根据技术和产业发展需求 , 进一步深化C-V2X相关技术和标准的测试验证 。高精度地图和定位:在相关部门的大力支持下 , 重点增加高精度地图和定位的应用 , 通过先偏转后加密的方式 , 探索C-V2X面临地图和定位法规问题的技术解决方案;大规模测试:在测试场内搭建180台C-V2X车载终端和路侧单元真实工作的背景环境 , 重点测试验证车联网C-V2X规模化运行能力 , 促进车联网C-V2X面向规模商业化迈出更大步伐;信息安全:采用全新数字证书格式 , 开展多厂商V2X安全认证平台跨域互认互通;此外 , 新增云控平台、V2X信息演示与位置态势演示平台等新元素 。活动内容的不断丰富 , 反映了C-V2X技术的不断创新和完善 , 进一步促进国内C-V2X技术的商业化落地应用 。
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从2018年“三跨”到2019年“四跨”再到2020年“新四跨”暨大规模 , 从20余家参与单位到100余家参与单位 , 活动汇集了产业链上下游企业 , 共同搭建技术验证的公益性平台 , 面向C-V2X的产业化开展创新技术和标准的验证 , “四跨”已为单车智能+网联化跨产业协同创新提供了绝好的测试验证平台 , 形成了很强的行业影响力 。此次活动通过跨产业、大规模的测试示范 , 进一步促进C-V2X产业相关整车、模组、终端、安全、地图、定位等企业的协同和跨界融合产业生态体系的构建;开展了高精度地图和定位应用、规模化运行、CA平台、云控平台、信息安全等技术的探索与验证 , 加快推动C-V2X技术完善 , 加速规模化商用步伐;采用包含接入层、网络层、消息层、安全层全系中国C-V2X标准协议 , 进一步推动标准的完善;促进了车联网产业的国际合作 , 展现中国C-V2X发展理念与中国方案智能网联汽车技术路径 , 推动全球形成产业共识;通过向普通消费者开放体验 , 提高汽车网联化的用户接受度和认可度 , 促进商业化推广 。