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其三 ， 建桥不如造船 。 对巴西、秘鲁、玻利维亚等国居民而言 ， 修建桥梁的实用性不如建造船只 ， 后者更加灵活、轻巧 ， 而且成本更低 。 船只所需要的木材资源在林区比比皆是 ， 也能够帮助当地人轻松应对旱季和雨季的水势涨落情况 ， 安全性更高 。
对于亚马逊河无人建桥的现象 ， 您怎么看？欢迎在评论区里讨论 。

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