又现上市首日破发!中自科技盘中一度跌17% 定价过高还是成色不足?

《科创板日报》(上海 , 编辑宋子乔)讯 , 科创板中自科技今日(10月22日)上市 , 开盘后一度跌超17% , 最低价为58.88元 。 截至午间收盘 , 中自科技跌超6% , 成为建龙微纳之后 , 科创板第二个破发股 。
又现上市首日破发!中自科技盘中一度跌17% 定价过高还是成色不足?
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中自科技上市即破发 , 是因为定价过高还是成色不足?
从发行市盈率来看 , 中自科技70.9元/股的发行价似乎并不高 , 该公司发行市盈率为27.9倍 , 最新行业市盈率为49.68倍 。
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从成色上看 , 由于研发出了氢燃料电池电催化剂小试样品 , 还是我国首家进入国际氢能委员会的催化剂生产商 , 上市前 , 中自科技便顶着“燃料电池催化剂第一股”的光环 。 但据其招股说明书 , 其实目前公司主营业务、主要产品是应用于各类天然气车、柴油车、汽油车和摩托车尾气处理的催化剂 , 氢燃料电池电催化剂业务仍在探索阶段 。
值得注意的是 , 申万宏源中自科技员工参与科创板战略配售1号集合资产管理计划最终获配股份数量为203.95万股 , 获配金额为1.45亿元(含新股配售经纪佣金) 。 按照中自科技截至发稿的最低价(58.88元)计算 , 董监高参与配售最多浮亏近2500万元 。
又现上市首日破发!中自科技盘中一度跌17% 定价过高还是成色不足?】不利因素:业绩下滑对手强大成本上升
中自科技招股说明书显示 , 2021年上半年公司业绩严重受挫:营收同比下滑54.61%;净利润和扣非净利润分别同比下滑81.76%、86.31% 。 业绩下滑主要系下游天然气重卡终端销量受年初油气价差缩减、上半年国五柴油重卡冲量销售等短期不利因素影响所致 。 截至本上市公告书签署日 , 公司天然气车催化剂的销售情况仍未见明显改善 。
从规模上看 , 中自科技近年来营收仅在10-30亿元间 , 而其主要竞争对手巴斯夫、庄信万丰、优美科等占据了环保催化剂市场绝大部分份额 , 其环保催化剂产品2019年营业收入就已在百亿元以上 。
另一方面 , 公司也面临成本大幅上涨的潜在压力 。 据其招股说明书 , 2020年 , 铂、钯、铑等铂族贵金属成本占公司主营业务成本的比例高达80% 。 这些金属是环保催化剂的生产和研发所必须的主要原材料之一 , 在全球属于稀缺资源 , 国内铂族金属资源匮乏且严重依赖进口 , 因此价格高昂且其价格变化快、波动大 。
中自科技坦承 , 公司业务正处于快速发展阶段 , 铂族贵金属价格高昂 , 对公司造成了显著的资金压力 。 若铂族贵金属价格大幅上涨 , 其经营业绩将可能受到不利影响;但若其价格大幅下跌 , 公司也不好过 , 存在存货减值风险 。
不过 , 输在起跑线并不一定会输掉整场比赛 , 科创板上一只首日破发新股 , 已经较发行价上涨3.6倍 。 该股为科创板吸附类材料公司建龙微纳 , 其发行价43.28元 , 上市首日收跌2.15%至42.35元 , 即使以当日最高价(44.88元)卖出 , 中一签也仅赚800元 。 但此后 , 建龙微纳股价迅速拉升 , 并成功“逆袭” 。
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由此可见 , 对于一家公司不能以一时涨跌论英雄 。 中自科技股价能否实现反转 , 还有待验证 。