拿下美企五年电池大单,宁德时代市值创新高:达1.38万亿

拿下美企五年电池大单,宁德时代市值创新高:达1.38万亿】10月18日 , 全球动力电池龙头宁德时代(300750 , 下称宁德时代)股价再创历史新高 。
宁德时代股价连续两日大涨 , 今日盘中一度涨4.61% , 报595.24元 , 创下历史新高 。 最终收涨4.57% , 报595.02元 , 总市值13858亿元 , 再次超越招商银行 , 位居A股第三位 。 连续两日成交额突破百亿 , 今日全天成交额为109.34亿元 。
拿下美企五年电池大单,宁德时代市值创新高:达1.38万亿
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消息面上 , 10月15日 , 于纳斯达克上市的美国商用电动汽车制造商ElectricLastMileSolutions,Inc.(简称ELMS)宣布与宁德时代签署电池供应协议 , 宁德时代将为其全电动商用车提供电池并确保产能 。 根据协议 , 宁德时代将为其提供42千瓦时的磷酸铁锂电池 , 并确保电池供应到2025年 。 目前 , 这项交易的财务条款并未披露 。
ELMS创立于2020年 , 总部位于美国密歇根州AuburnHills , 是一家致力于开发高效可靠的最后一英里解决方案的的电动汽车(EV)初创公司 。
拿下美企五年电池大单,宁德时代市值创新高:达1.38万亿
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该公司于9月20日起生产UrbanDelivery电动货车 , 新车采用由宁德时代提供的磷酸铁锂(LFP))电池与电池组(CTP)相关技术 。 与其他电池中的钴或镍基阴极相比 , LFP的材料更加便宜和安全 , 且封装技术更简单 。
此举不仅提高了系统能量密度 , 还节省了制造成本 。 UrbanDelivery的续航里程可达193公里 , 并配有4.84立方米的货仓 , 起售价27000美元(约合人民币17.4万元) 。
据悉 , 未来ELMS将继续与宁德时代就电池本土化进行合作 , 并与2022年下半年推出第二款车型 。 ELMS发言人表示 , 两家公司还考虑在美国合作建造一家电池厂 , 将生产的电池运往ELMS印第安纳州工厂组装成电池组 。
ELMS副首席财务官兼财务主管RobSong在声明中提到:“与宁德时代的合作是公司发展中重要的里程碑 , 以在极具挑战性的供应环境中确保电池供应 。 这一步使ELMS能够保证在我们的产品中持续使用值得信赖、可靠的车辆组件 。 ”
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在“碳中和”的风口下 , 国内新能源行业正在加速渗透 。 最近宁德时代的大涨也带动了新能源板块整体走高 。 截至今日收盘 , 碳中和龙头ETF(512580)上涨3.03% , 成交额1.40亿元;电池ETF(159755)上涨2.38% , 成交额1.64亿元 。
全球能源危机愈演愈烈 , 继原油、煤炭之后 , 近期天然气价格也出现大幅上涨 。 据开源证券分析 , 中长期而言 , 全球碳中和的大背景下 , 传统能源产能日益萎缩与绿色新能源供给波动较大、叠加储能系统需要较长时间建立的“碰撞”下 , 能源危机的爆发可能较过往变得更加频繁 。
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央行货币政策司司长孙国峰10月15日表示 , 目前人民银行正抓紧推进碳减排支持工具设立工作 , 支持清洁能源等重点领域的投资和建设 , 从而增加能源总体供给能力 。 风电光伏等清洁能源能源项目得到大幅推进 ,
新能源汽车行业的高景气度 , 带动了动力电池需求持续增加 。 10月12日 , 中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年9月份动力电池月度数据 。
数据显示 , 2021年9月 , 我国动力电池产量共计23.2GWh , 同比增长168.9% , 环比增长18.9% 。 2021年1至9月 , 我国动力电池产量累计134.7GWh , 同比累计增长195.0% 。
装车量方面 , 2021年9月 , 我国动力电池装车量为15.7GWh , 同比上升138.6% , 环比上升25.0% 。 累计方面 , 2021年1至9月 , 我国动力电池装车量为92.0GWh , 同比累计上升169.1% 。
此外 , 国内动力电池生产出现向头部企业集中的趋势 。 我国9月新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套 , 较去年同期减少11家 。 其中 , 宁德时代、比亚迪、国轩高科位列前三 。
拿下美企五年电池大单,宁德时代市值创新高:达1.38万亿
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宁德时代成立于2011年 , 总部位于福建宁德 , 业务涵盖新能源汽车动力电池和储能系统的研发、生产和销售 , 具有包括材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用在内的全产业链核心技术 , 并在全球各地建立了动力电池和储能系统研发制造基地 。
宁德时代目前为包括特斯拉、蔚来、大众等多家车企供应电池 , 并计划在2025年将其锂电池产能提升至1200GWh 。