宝马集团的梦想:人与自然和谐共生,循环永续

今年夏天 , 15头野生亚洲象在云南的迁徙之旅引发了国内外媒体的关注和热议 , 成为中国保护野生动物最好的宣传片 。 当时就有网友笑称 , 这些大象想去昆明参加联合国生物多样性大会 。 近日(11日) , 联合国《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议(COP15)正式于昆明开幕 , 会议将谋划未来十年全球生物多样性治理的蓝图 。 保护自然 , 正在成为全球各方一项“优先任务” 。
全球读者广为传阅的《人类简史》中 , 有一个核心观点:想像力是人类进化的关键差异化竞争力;而自然界的五彩斑斓无疑就是人类想象最重要的灵感来源 。 各类生物在千万年间进化出适应自然、赖以生存的本能时 , 也为人类提供了创新的源泉 。 比如 , 无论是让我们翱翔天空的飞机 , 还是助力我们跨越大洋的轮船 , 其出现背后无不是从动物身上所获取的灵感 。 致力于为用户提供豪华驾乘体验的宝马 , 也从中获益良多 。
从平平无奇的柚子中 , 宝马依据“柚子皮”的原理结构,生产出性能提升20%的新材料 , 为宝马摩托车的骑手提供更可靠的保护;借鉴马的骨骼结构 , 研制出轻质的车身结构;模拟海豚和企鹅的身材 , 打造BMWH2R氢燃料概念车的流线外型 , 实现了极低的风阻系数……这些由宝马集团主导的仿生学研究项目BISS(Bio-InspiredSafetySystem)所取得的累累硕果 , 不仅成就了宝马集团的高质量发展 , 也让宝马认识到:无论是人类社会还是商业组织的可持续发展 , 需要从保护自然中寻找发展机遇 , 实现生态环境保护和社会高质量发展的双赢 。 这也成为宝马近半个世纪不断践行可持续发展根源所在 。
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BMW仿生学项目BISS研究成果-——“柚子皮”灵感启发的保护头盔
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BMWH2R氢燃料概念车
积极践行减碳控温 , 致力于保护数亿生物
WWF在《地球生命力报告2020》中指出在未来几十年 , 气候变化将成为危害生物多样性的首要因素 。 根据IPCC2007年第四次评估报告 , 如果全球平均温度增幅达1.5℃–2.5℃ , 全球大量物种面临灭绝风险(占所评估的物种的20%–30%) 。 实际上 , 由于人类对自然 , 对我们所生存的地球仍有大量待解的谜题 , 所有的预测仅仅只是预测 , 究竟生态平衡被打破会产生何种后果 , 目前仍是未知数 , 不过如果一旦发生那必然将是人类无法承受之重 。
基于此 , 宝马集团成为第一个加入“1.5℃控温目标行动”的德国车企 。 在今年首届宝马集团可持续发展中国峰会上 , 宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表 , 与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议” , 希望分享成功经验做法 , 积极探索产业链减排路径 , 支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型 。
宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链 , 包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节 。 其中在生产环节 , 宝马宣布到今年底全球工厂将率先实现碳中和 。 这得益于宝马持续加大对可持续能源所生产“绿电”的使用 。
宝马集团的梦想:人与自然和谐共生,循环永续】比如宝马沈阳铁西工厂 , 创造出既能遮风挡雨又能转化电能的“神仙车棚” , 截至目前 , 它的光伏车棚已累计贡献4400万度清洁电力 , 可供10000辆电动汽车连续行驶30000公里;自2013年以来 , 宝马莱比锡工厂的四个风力涡轮机提供了生产BMWi3所需的全部电力;此外 , 创新纯电动BMWiX和BMWi4也是由丁格芬和慕尼黑工厂使用水力发电生产 。
今年9月初 , 由国家发展改革委、国家能源局批复《绿色电力交易试点工作方案》指导的中国首次绿色电力交易中 , 华晨宝马通过绿色电力交易平台 , 一举成功达成了27.8亿千瓦时的绿电交易 , 用于保证未来4年沈阳生产基地的绝大部分绿电需求 。 该采购量在全国首次绿电交易总量中占比35% , 居全国首位 。
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宝马沈阳铁西工厂
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宝马丁格芬工厂水力发电
在9月落幕的慕尼黑车展上 , 宝马通过发布一款使用100%可再利用材料和100%可回收的循环概念车 , 以此来表明宝马集团加速碳中和的决心——未来10年将完成1000万辆电动汽车交付 , 到2030年车辆使用阶段碳排放减少至2019年的一半 , 在供应链端和生产层面较2019年的碳排放分别减少20%和80% , 2050年实现全价值链碳中和 。