和平凌空|本田在豪华路线上的再次尝试

第二代Inspire的尺寸几乎跟在1986年发表的第一代本田里程(Legend)相同 , 可是至于外观则跟第三代里程十分相似 , 一般车友如果没有深入研究过这两台车的话 , 在不看车尾那几个英文字母的情况下是很难分清楚哪台是Inspire哪台是里程 , 笔者也观察了很多细节才能分清楚 , 不过下文笔者也会教大家如何区分 。
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大家认真观察这两幅图片 , 上图为Inspire , 下图为里程 , 把焦点放在后门上吧 , 你会发现Inspire后门更长 , 延伸到玻璃窗后 , 但里程基本与玻璃窗平 。
第二代Inspire从1995年2月23日在日本市场上市 , 其车体尺寸及内饰于美规Acura TL如出一辙 , 动力系统部分则继承了第一代的G20A和G25A两台引擎 , 代号分别为UA1和UA2 , 而市场推广的主打型号则是配备G25A的版本 , 但G25A引擎在当时也是有分别的 , 车型为25G和25XG的属于“低配” , 最大马力只有180匹 , 25S则为“高配” , 必须使用高标号汽油下有190匹实力 。
1995年7月 , 搭载与Legend一样的32V型号推出 , 车架代号UA3 。引擎部分是跟里程一样的C32A V6引擎 , 而V6版本的Inspire在车身高度、宽度和长度在比较4缸版本都稍微增加了一点 。日本政府的有关部门在这方面管理得很严格的 , 如果你的车身长度没有达到一定的标准 , 就不能搭载大排量的引擎 , 所以往往超过3.0公升的日本车 , 车身都要达到某个尺寸的标准 。所以 , 同一代车系下 , 分为普通D级轿车和半只脚踏入E级轿车的 , Inspire都可算是另类了 。
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第二代Inspire的2.0和2.5公升版本车长为4840mm、宽度为1785mm、高度为1405mm , 而3.2公升V6版本则长4870mm、宽1800mm、高1415mm 。
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3.2公升版本的Inspire基本都为真皮座椅棕色内饰 。1996年11月后 , 32V等高配型号又追加了如汽车导航、ABS等设备 。
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除了真皮外 , 还有绒布版本 , 不过这个配置主要出现在2.5公升版本上 , 而至于车内功能都差不多 , 后期版本会有多功能方向盘 , 用于设置定速巡航功能 。
第二代Inspire也就是美规的第一代讴歌TL , 大家都知道本田为了在美国市场有一席之地 , 那就必须得做高端 , 所以讴歌就是以豪华本田的形象出现在大家的视野里 , 以往香港的车友甚至称讴歌为“本田极品” 。第一代TL在1996年亮相 , 当时只配备了2.5公升的引擎 , 这台引擎代号为G25A , 拥有176匹马力 , 配有SOHC单凸轮轴20气门的配气机构 , 前文也忘记跟大家说这是一台直列5缸的引擎 , 相当别致的设计 。
和平凌空|本田在豪华路线上的再次尝试
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【和平凌空|本田在豪华路线上的再次尝试】这一款就是挂着讴歌标的TL 。
而3.2公升的这台引擎代号则为C32A , 采用V6的设计 , 同样是单凸轮轴配气机构 , 拥有200匹马力 , 全系列都是配置一个4前速的自动变速箱 。不过 , 这台C32A千万别跟NSX(NA2)上那台C32B有任何的关联性想象 , 两台引擎除了参数和布局形式相近外 , 完全就是两个世界的东西 , 不可混为一谈 , 更别以为C32A改改就有C32B的实力 , 想想都有罪....哈哈!