军武吐槽君|我国七十年代就已经建造核潜艇，为何003航母仍旧采用常规动力？我国虽然早在七十年代就已经

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
我国虽然早在七十年代就已经建造了第一代的091型和092型核潜艇，同时也攻克了舰艇用小型压水核反应堆的技术难题，但是依旧不可能在短时间内直接建造核动力航母，如今核潜艇已经发展到094系列，但是即将完工的003航母使用传统的蒸汽轮机动力绝对是最安全谨慎的考虑。事实上如果只是简单的想要解决核动力航母的有无问题，直接移植核潜艇动力上航母也是完全没问题的，但是却要面对和法国人一样的尴尬局面，可谓赢了面子，输了里子，我国之所以不鲁莽开工核动力航母，是出于多方面考虑的。
▲我国第一艘长征一号核动力潜艇
法国的戴高乐航母直接采用的就是凯旋级核潜艇同款的两部K15型核反应堆，这导致其总输出轴动力仅仅只有7.62万马力，但是凯旋级排水量只有约1.5万吨，而戴高乐航母排水量却超过4万吨，也就是说戴高乐航母排水量单位功率只有凯旋级潜艇的2/3 。我国的辽宁舰排水却只比戴高乐航母多出约2万吨，但是却配置了4台TB12蒸汽轮机和8台大型锅炉，总动力约20万马力，轴动力不会低于15马力，单位动力几乎是戴高乐航母航母的两倍。
▲戴高乐航母
正是因为戴高乐航母的动力不足，导致其排水量被限制的死死的， 4万吨级的排水量甚至还不如尼米兹级的一半，所以戴高乐号航母的甲板面积奇小，甚至无法容纳体积较大的美制E2C固定翼舰载预警机，最后只能强行加焊了4米的斜角甲板才解决了这一难题。动力不足还导致戴高乐号的速度非常慢，法国对外宣称戴高乐航母最高速度能跑到27节，实际上只有25节，在执行任务的大多数时候只能在15到20节的龟速慢慢爬行，甚至连护航的驱逐舰也不得不放慢速度，这直接限制了戴高乐航母快速支援战场的能力。万幸的是戴高乐号使用的是中型的阵风M舰载机，否则以这艘蜗牛航母的速度制造的甲板风，即便拥有两部美制C13蒸汽弹射器，估计舰载机都难以全重起飞。
▲阵风M舰载机
既然动力弱，那多用几个核反应堆不就行了？当然可以，但那将是另一场噩梦。美国的第一艘核动力航母企业号为了保证充沛动力，直接安装了8座低功率的A2W压水反应堆，这让企业号的动力总功率直接达到了28万马力，极速可以跑到35节，绝对堪称强悍。但是动力虽然好，八座反应堆却不尽如人意，因为数量太多，动力轮机组占据了太多空间，这导致企业号的机库面积被挤压，能够携带的武器弹药也大为缩水，严重影响了战斗力。
▲企业号航母和长滩号核动力巡洋舰全球航行
采用多个核动力包的另一个缺点就是可靠性太差，每个核动力包都拥有独立的回路结构和传动装置，只要一个动力包出问题，就必须进行大修，更严重的是这大大增加了核泄漏的概率，一旦发生安全事故，后果不堪设想。有鉴于企业号的教训，美国为后续的尼米兹级航母安装了两台全新的A4W反应堆，这不仅让尼米兹级轻松获得了26万马力的充沛动力，还让其维护成本大为降低，安全性则大大提高。