“通达百兔”每票快递派费增加1毛钱,能否留住快递小哥?

【大河报·大河财立方】(采访人员丁洋涛实习生李思茹王志新文图)8月31日 , 采访人员了解到 , 从9月1日起 , 申通、中通、圆通、百世、韵达股份(002120.SZ)和极兔等6家快递公司将正式上调快递派费 , 每票快递派费提高0.1元 。 快递企业集体增加派费 , 这对于奔波劳累的快递小哥来说 , 肯定是利好消息 。 但采访人员采访过程中获悉 , 郑州区域不少快递小哥并不知情 , 这样的决策能否留住快递小哥的心 , 还要打上一个大大的问号 。
不少网友认为 , 相比于提升快递小哥收入 , 他们更关心快递价格会不会涨、配送服务质量是否会受影响 。 但各家快递公司表示 , 末端派费的上涨目前不会对快递费用产生影响 。
每票增加派费1毛钱 , 有快递员月均可增收1000元
这一轮增加派费 , 是中通快递(02057.HK)打响的“第一枪” 。 8月27日 , 中通快递在内网发出通知 , 宣布自9月1日起 , 全网末端派费每票上涨0.1元 。 上涨的派费将直发到派件业务员掌中通app , 全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降 。
一石激起千层浪 。 次日 , 圆通速递、申通快递、韵达速递、百世快递以及快递新生力量极兔速递 , 犹如商量好了一般 , 全部发布通知每票增加0.1元派费 。 并且 , 对增加派费的解释也如出一辙:用以提高快递员收入 , 保障快递员劳动报酬 。
正所谓 , “一分钱难倒英雄汉” 。 不少快递员曾因收入不理想而离开快递队伍 。 那么 , 这一轮增加派费能给快递员增加多少收入?又能否留住快递小哥的心?
8月31日 , 采访人员在郑州市会展中心附近某快递点了解到 , 一位负责郑州CBD附近快递投放的韵达快递员称:“虽然网上都在传要增加派送费 , 但是现在距离9月1日都剩不到一天了 , 还没接到公司通知 。 ”
增加0.1元派费能增收多少?这名快递小哥称 , 增收多少和快递员负责派件区域有关 。 “有的快递员负责给小区送 , 每天派件能超过300件 , 这样一个月算下来 , 增收1000元不成问题 。 ”他表示 , 由于他负责商务区 , 派件相对较少 , 按照新派费标准 , 每月增收可能不到500元 , 其实就是挣个“辛苦钱” 。
今年3月22日发布的《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》显示 , 超五成快递员月收入不超过5000元人民币 , 月收入超过1万元的占1.3% 。
“通达百兔”每票快递派费增加1毛钱,能否留住快递小哥?
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此前 , 采访人员曾在郑州市黑朱庄附近一快递网点了解到 , 不少快递员因为月收入不理想已经离职 , 而留下的快递员也是“骑驴看马” , 寻找更高薪的职业 。
截至采访人员发稿时 , 市场占有率位于前列的6家快递公司均宣布9月起全网上调派费 , 其他快递公司尚未明确表态 。
快递价格战已成常态 , 增加派费支出是为哪般?
“通达百兔”每票快递派费增加1毛钱,能否留住快递小哥?】近年来 , 快递界价格战的硝烟几乎没有中断 。
一边是快递企业大打价格战 , 抢占市场;一边是快递网点和快递小哥叫苦不迭 , 感叹收入锐减 。 快递价格战产生的负作用不仅在行业内产生持续影响 , 也引起了社会广泛关注 。
一个不容忽略的事实是 , 不少快递企业存在“增收不增利”的情况 。
来看个例子 。 8月29日晚间 , 申通快递发布2021年半年度报告 , 上半年营收110.18亿元 , 同比上涨19%;归母净利润却亏损1.46亿元 , 去年同期为盈利0.71亿元 , 亏损同比扩大306.99% 。 2021年上半年 , 申通快递完成业务量约48.32亿件 , 也同比增长37.39% 。 而即便在业务量同比增长近40%的情况下 , 申通方面仍称“公司上半年整体业务量规模不及预期” 。
“通达百兔”每票快递派费增加1毛钱,能否留住快递小哥?
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此前顺丰控股和圆通速递公布的半年报中 , 净利润也出现下滑 。 即便在快递价格战已成常态、多个快递巨头“增收不增利”的情况下 , “通达百兔”依然站出来展现企业责任感的原因是啥?
采访人员了解到 , 这似乎和交通运输部、国家邮政局等机构联合印发的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》(以下简称《意见》)不无关系 。
7月8日 , 国家邮政局召开2021年第三季度例行新闻发布会 , 联合人力资源社会保障部和全国总工会 , 对《意见》进行发布解读 。
国家邮政局党组成员、副局长陈凯介绍 , 《意见》明确了到“十四五”末期要实现的主要目标 , 即快递员群体合法权益保障的相关制度机制基本健全 , 快递员群体薪资待遇更趋合理 , 社保权益得以维护 。 并且明确提到 , 要让快递员职业的自我认同和社会认同持续增强 , 快递员群体的获得感、幸福感、安全感持续提升 。