8月27日晚间|比亚迪半年业绩大考:营收908.85亿,同比增50.22%

8月27日晚间 , 比亚迪发布2021年上半年财报 。 报告显示 , 比亚迪上半年实现营业收入908.85亿元 , 同比增长50.22%;归属于上市公司股东的净利润11.74亿元 , 业绩保持向上趋势 。
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分季度来看 , Q2营收498.93亿元 , 同比增长22.21% , 环比增长21.71%;净利润9.36亿元 , 同比下滑39.58% 。
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分业务来看 , 比亚迪的三大业务中汽车、汽车相关产品及其他产品上半年营收为381.46亿元 , 同比增长25.41%;手机部件、组装及其他产品营收为428.22亿元 , 同比增长86.26%;二次充电电池及光伏营收为78.47亿元 , 同比增长70.47% 。 细分类看三大业务分别占总收入的42.80%、48.04%和8.83% 。 汽车、汽车相关产品及其他产品的占比有不小的缩小(去年同期52%) , 手机部件、组装及其他产品的占比则从40%涨至如今的48% 。
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今年上半年 , 比亚迪业绩出现“增收不增利”的情况 , 与比亚迪公司内部的业务结构调整、原材料涨价、销售运营成本的增加等密不可分 。
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比亚迪的半年报多次提到原材料成本的上升、原材料价格波动风险问题 。 生产所需主要原材料包括钢材、塑胶及其他金属原材料 , 如锂、钴等价格的波动直接影响了集团主营业务的生产成本 , 对经营业绩产生一定影响 。 不过 , 值得关注的是 , 尽管净利润下滑 , 比亚迪仍维持了可观的销售量 。
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由于今年新能源汽车热销 , 7月份 , 比亚迪新能源乘用车销量同比暴涨262.7%、达50057辆 , 卫冕中国新能源乘用车月度销量冠军 。 而这一数据 , 不仅刷新了比亚迪自己的单月销量记录 , 同时也是中国新能源乘用车月度销量的历史新高 。
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销量的提升离不开DM-i平台的大获成功 , 比亚迪新能源汽车累计销量已破100万 。 2021年上半年 , 外在驱动(新能源汽车渗透率快速提升)和内在驱动(刀片电池在全系新能源车上搭载、混动平台DM4.0车型上市)的共振下 , 公司新能源汽车销量爆发式增长 , 销15万辆 , 同比增161% , 创2018年以来的上半年销量记录 , 并带动公司整体销量实现接近25万辆 , 同比增56% 。
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同时在2021年的5月 , 公司第100万辆新能源汽车正式下线 , 成为首个完成100万辆新能源汽车下线的中国品牌 , 新能源汽车领导地位得以夯实 。
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虽然比亚迪上半年收入和新能源汽车销量实现大幅增长 , 但是净利润水平却有些许下降 。 今年上半年 , 比亚迪归属于上市公司股东的净利润11.74亿元 , 同比下降近3成 。 比亚迪对此解释称 , 报告期内 , 因产品结构变化 , 公司毛利率下滑;同时 , 受大宗商品等原材料上涨影响 , 公司整体盈利能力受到一定影响 。 公司毛利率由2020年上半年约18.05%下降至期内约11.13% 。 事实也的确如此 , 就汽车业务来看 , 今年上半年镍、钴等锂电池原材料价格大幅上涨 , 推高了汽车终端成本 , 而相应的售价并未大幅提升 , 这造成毛利率有所下降 。
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面对利润承压以及新能源汽车市场竞争加剧 , 比亚迪目前加快推进“产品向上、技术向上、品牌向上” 。 在产品上 , 比亚迪推进产品架构多元化 , 同时不断开拓高端产品市场;在技术上 , 比亚迪推出刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动技术、IGBT芯片等 , 并不断深化开放创新优势 。 在品牌上 , 比亚迪计划年底将发布高端品牌 , 首款车型预计明年亮相 。 新车型的发布 , 将进一步拓宽比亚迪在高端市场的覆盖面 。 二级市场上 , 投资人表现出对比亚迪的看好 , 今年以来公司股价涨幅明显 。 截至8月27日收盘 , 比亚迪A股收盘价报288.15元/股 , 年内累计涨幅达48.13% , 比亚迪H股年内股价累计上涨约28.89% 。
8月27日晚间|比亚迪半年业绩大考:营收908.85亿,同比增50.22%】来源:汽车有智慧