中集创39年最好中期业绩，上半年营收增85%，净利43亿( 二 ) 8月27日晚间

上半年，中集物流服务业务实现营业收入人民币约99亿元，同比增长122.97% ，实现净利润约1.7亿元。从财务数据来看，中集物流业务增长非常迅猛。去年中集物流业务全年营收106亿元，成为中集第四个营收突破百亿的业务板块。而今年1-6月，中集物流业务营收就已达到99亿元，接近去年全年的总营收，发展势头令人期待。
今年上半年，中集循环载具业务实现营业收入约26亿元，同比上升104.18%；净利润约2.3亿元。作为成立仅两年多的业务单元，该业务的增长表现令人振奋。
今年上半年，中集金融及资产管理业务实现营业收入约10.5亿元，实现净利润人民币约1.9亿元，同比上升5.81% 。
清洁能源战略全面贯彻，天然气、氢能、海上风电业务蓬勃发展
作为一家专注于提升全球能源和物流行业效率的中国企业，中集积极响应国家号召，根据市场需求，发挥自身优势，助力国家“3060”双碳目标的实现。
今年3月底，中集在2020年度业绩发布会上，明确了将继续推进“清洁能源”和“智慧物流”战略。从在中集新发布的半年报中可以看出，在各大业务营收、利润均大幅增长的背后，中集在重点布局的新能源领域取得了积极的效果，这将进一步助力低碳经济的发展。
报告显示，在中集能源/化工/液态食品装备业务中，清洁能源业务实现营业收入约44.5亿元，同比上升48.74% ，营收占比过半。
在清洁低碳化石能源领域， 2021年上半年，得益于工业煤改气、城市燃气调峰保供等政策推动， LNG（液化天然气）上游储运需求快速增长，中集LNG储罐、LNG罐箱和LNG运输车销量增加。同时，由于LPG（液化石油气）微管网的建设提速以及全球油品市场复苏使炼油企业开工率提升， 1-6月中集LPG球罐等相关设备、LPG运输车和LPG运输船销售强劲。

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中集集团的LNG运输车。
在氢能源领域， 1-6月中集氢能业务稳步发展，取得重大突破，中集下属企业与合斯康成立了四型车载储氢瓶及供氢系统合资公司，目前正在紧张筹备生产，稳步推进。 4月，中集收获了过亿元的氢能重卡供氢系统订单。 5月，中集与鞍钢股份联手，切入工业副产品制氢、LNG领域，打造资源+储运+应用的“端到端示范性产业生态” 。
今年上半年，中集还成功加入北汽福田车载供氢系统供应商名录，加入国家燃料电池汽车示范（北京市）企业名录，并入驻大兴区国际氢能示范区。日前，中集还在河北保定建成了河北省首个油气氢合建站，该站将为服务于雄安新区基建的过百辆氢能重卡提供加氢服务。
在海上清洁能源领域，中集也动作频频。
5月，由中集来福士改造的100%自主知识产权的海工平台“华电中集01”前往广东揭阳神泉海域作业，首次应用于海上风电领域；6月，由中集来福士改造的自升式钻井平台“中油海15”正式奔赴山东半岛南部海域进行海上风电安装作业，这也是国内首座自升式钻井平台改造的风电安装平台实现交付。
到目前为止，中集来福士已经完成了三个海上风电平台改造项目，这也表明中集来福士利用现有油气资产改造风电安装平台的举措，已完成由单一作业转向标准化和系统化作业的转变。这些举措一方面可以提高中集旗下的海洋工程存量平台的利用率，另一方面也可以帮助中集来福士加快从“油气资源开发平台供应商”向''海洋新能源服务商''转变。
中集来福士还相继与华电重工、博强重工、三峡设备物资、中广核等海上风电巨头签订战略合作协议，共同开发巨大的海上风电市场。 7月，中集来福士引入烟台国资委战略投资，优势互补，共同发展海上风电、海洋渔业等业务。
2021年上半年，中集来福士累计持有在手订单价值9.6亿美元，其中非油气订单占比约40% ，基本维持油气和非油气业务各50%的业务组合和产能布局。得益于新能源业务的布局与发展，中集海工上半年营收同比增长11.5%至约28.2亿人民币，净利润同比减亏达23.5% 。
在内河船舶动力清洁化方面。 5月底，中集与广东省肇庆市开启“西江新能源运输”项目合作，推动内河船舶动力的LNG化以及水泥运输罐船化的改装和新建，力求彻底改变传统柴油动力船舶和敞口水泥船的重污染面貌，实现“气化珠、西江” ，未来有望逐步推广到中国及全球其他内河。