世越号| 304死142伤，世纪惨案时隔重启调查：人命不是草芥，真相不该溺亡！这么说吧

原标题：304死142伤，世纪惨案时隔5年重启调查：人命不是草芥，真相不该溺亡！

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-别人家的孩子可以毕业，可以上大学，还可以找工作，说不定还能成家吧。
-不过我的孩子，总觉得一直留在那个教室里。
——《生日》
文|万象志
双十一这天，有条消息引起了万姐注意——
韩国重启“世越号”调查
5年7个月，遇难者、遇难者家属们已经等了太久。
5年7个月，迟到的真相会浮出水面吗？

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时间回到2014年4月16日上午8时58分许，韩国。
一艘载有476人的“世越号”（原译为“岁月号”）客轮，在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，之后沉船。
事故造成296人死亡， 142人受伤，另有8人下落不明。
现，不少媒体已经报道为304人遇难，其中，大多数是学生。
到这里，有必要了解一下世越号。
这是一艘往返于韩国仁川港口和济州岛的大型客轮，当天18:00出发，经过14个小时，在第二天早上到达目的地。
这天，因为大雾，世越号从仁川港口的出发时间比平日更晚一些。
船上476人，普通乘客有74人，船长一名，船员29名，货物司机33名。
比较特殊的，是来自韩国鞍山市檀园高中二年级的325名学生，以及14名老师。

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好像没啥毛病，但仔细了解背后的事情，你会细思极恐。
这么说吧，这起沉船事故，是韩国民众永远抹不掉的痛，也是朴槿惠等人还不了的债。
重启调查，是因为疑点重重，疑云难开，真相至今被掩埋。
1.出航原因忒黑心。
当天海上起雾，因能见度太低，韩国海运协会当即要求仁川港口所有船只原地待命或暂停出航。
可世越号船长李准石给公司高层打电话后，却收到了继续出航的命令。理由是如果取消的话，乘客赔偿，货物损失，都是不少钱。
人命不如钱重要？

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2.安全措施不合规。
事故发生时，船上的44个救生筏，竟然只有2个能自动充气上浮。 476人，就靠这两个救生筏救命？这无疑是个笑话。
可那些无法使用的救生筏，在韩国船级社的定期检查中，竟然被认定为合格，怎么过得审？
难免让人猜测，是否涉及到暗黑交易。
3.船长不作为。
2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。
船长做了什么？
世越号偏离航道强烈倾斜时，他不组织逃生，反而命令大家穿上救生衣在船舱内原地待命。
一下堵死了大家自救的路。
等救援人员来时，船长更是果断抛弃乘客，第一时间弃船逃跑，还觉得救援不是自己的责任。
另外，船只出事，第一支救援电话是一名高中生打出去的，而非船长。这点真的匪夷所思。

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4.救援缓慢。
黄金72小时救援时间，救援队并没有潜入船舱搜救，只是救了几个甲板上的人。
有一名遇难学生，被发现时，脉搏还是跳动的，第一时间却并没有被送往医院。
明明20分钟的直升机路程，明明也有直升机，明明他可以生还，可却非得靠4次船只转移。
将近5个小时的等待，这名学生最终没有救回来。
而直升机上，不是受伤的学生，而是在接送官员。

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缓慢两个词都是温婉的，可以说是几乎毫无救援。
我想，大概，韩国高层，这些救援人员的兄弟姐妹，孩子父母，都不在船上。
5.总统失联。
重大灾难事故发生，朴槿惠却失联整整7个小时。
有人说她是去做头发了，有人说她是去整容了。
还有人说，朴槿惠本来就跟邪教有关，沉船那日是朴槿惠邪教干爹的忌日，且世越号的老板是邪教教主。
而这次的沉船事件，极有可能就是邪教献祭，这些学生是牺牲品。