近期鸡蛋行情走势分析：高位谨慎，行业迷茫大洋路车七台

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大洋路车七台，价格220-215元，低价210元，没有剩车，发完了。
8月1日车广州市场今天早上到货红蛋4车土蛋12车红蛋大配中4.95左右，土蛋4.95-5.05左右；以上误差2-2.4 ，到货正常走货慢慢价格小幅回落
鸡蛋:预计明后天市场风控货能逐步清空，风控情绪会逐步下降，报价逐步有信心，未来五天内还是有些涨价趋势，这五天内没有好的趋势，后面最多就是高位徘徊，再有很好的高度就看疫情是否改变。总体趋势方向不变，向好。北京近日依旧稳定观望！！

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今天全国鸡蛋价格行情走势有稳有跌，跌价区域较少，稳定居多，走货正常，高位蛋价谨慎心理较多，市场走货并没有下降太多，河北掉价给贸易商压力而已，昨天广东等沿海地区走货都不差，昨天东莞看似货多，实际走货还是比较快，广州精品蛋销量仍然在高位，优质鸡蛋继续比较缺货。
河北掉价给贸易环节略有压力，也说明贸易环节还是有较多迷茫，方向不清是行业根本问题，从库存情况看，没看到哪里有多少余货，今年一直没有缺过货是事实，至少涨价时没有库存也是事实，旺季掉价还是有些风控情绪过浓，要么慢慢涨，要么涨快了就不要掉价，这才是对行业有利，对销区贸易更加有利，也难怪销区贸易商说“销区贸易商的痛苦是建立在产区贸易商快乐的基础上” 。

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其实行业的不理智，跟养殖环节也有很多关系，涨价时不卖，掉价时拼命卖，涨价就要价，掉价主动降价，这才是产区贸易商涨价猛涨，掉价猛掉的原因，掉价猛掉可能在9月初就会出现，这些问题在产区贸易商有较小的责任，主要还是养殖环节的部分人导致，猛涨猛跌在行业里本就不可取，但实际上是必须要走的路，前面涨价时略慢一点就挨骂，涨快了被销区骂，行业里的迷茫更严重。
行情在贸易环节更是迷茫，后面到底是涨是跌？在历年的8月都是涨价的，涨价的条件昨天也说过，蔬菜缺跟7月底一样，前面有暴雨台风的改变，现在又来个疫情影响，打乱了市场常态，疫情过去也发生过，疫情期间对蛋价都是有利的，随着事态的变化，鸡蛋需求也会发生变化，近几天疫情一直在蔓延发展，暂时还没有抢货备货情绪，大家都放松了警惕，暂时还没有意识到问题的严重性，短期注意本来就没什么库存的鸡蛋，备货潮如果出现，很有可能会被抢空的局面，如果疫情没有影响，正常的情况下， 8月后面鸡蛋需求有宴席需求，有食品厂月饼和礼品需求，这些都是好于7月的局面，没事就能涨价，有事更能涨价，还需要迷茫什么，怕掉价很可能更不会掉价。

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好行情也不可能永远，我国政府疫情控制能力可以肯定是世界最强，但控制住疫情也需要时间，疫情控制期第一个7～14天是找源头，第二个7～14天是处理，如今第一个14天差不多快结束了，还有第二个14天，也就是说8月中旬之前还是疫情控制期，这期间鸡蛋的抢购潮可能会出现，注意中旬过后的宴席停办影响，抢购潮结束后，没有宴席等支撑，蛋价就没有更好的突破，也不是说会掉价，缺菜、蛋率、蛋重等改变至少还没有， 8月很可能在5号前后还有一次突破，这次不突破很可能就一直在坎位徘徊，直到9月初消费旺季结束，产能恢复。

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为什么说坎位呢，鄂东鸡蛋在历年都是在230是个坎位，很简单的理由，终端平时卖价正常17～19元一托（30枚），高价时20元一托，低价也有15元的，超过20元一托的时间很少，超市任务也有限制，更好的价格必须要供需关系差距大去突破，如今20元一托已经在销区出现，一箱12托， 20元一托就是240元，产区230的这个价格到销区已经超过240元的底线，贸易需求受到抑制，没有利润就选择不卖，等终端超市任务亏损让贸易环节继续提供才能突破坎位，或者终端接受22元以上一托才能突破坎位， 8月的需求肯定不会少于7月就是升学宴不办，也不会低于7月需求，后面最多是涨价有难度，掉价趋势只怕是短期行为，近期最多也只是迷茫期。