老爷机还能隐身吗？F15曾有升级方案，歼8II：我心飞翔说到歼8II战机

说到歼8II战机，相信很多人都听说当年在军事论坛里“枪挑F22”的故事。它虽然只是一个假想，但那个年代，歼10、歼20、FC31都未面世，苏27、歼11数量也非常稀少，歼8II就是我们最先进的国产战机。如果面临战争，它还真的不得不去“枪挑F22” 。相比超音速巡航、最快飞2.25马赫的F22 ，歼8II开加力最大的理论极速也只有2.3马赫，其实并没有什么优势，但这是它唯一能依赖的东西了，只能寄希望于冲上去“挑一枪” ，然后就跑。
“歼8II枪挑F22”的梦想你们还记得吗？

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但是“歼8枪挑F22”这种情况是不可能发生的，这是因为双方之间不但在中距空战能力、机动性、电子设备和信息战方面存在巨大差距，而且在隐身方面绝对“不对称性” 。面对具备优秀隐身能力的F22 ，歼8II就是“瞎子挑灯笼” 。那么，如果用我们今天的技术，是否可以给歼8II战机升级一下，赋予它必要的隐身能力呢？
歼8II战机

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类似角度看看网友画的歼8II隐改

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其实，我们真这么干过。在我国第四代战机项目开始之前，为了检验各家单位的隐身技术水平，曾搞了一个隐身技术验证机，成飞用的是歼7II ，而沈飞（统称，厂所已经合并）用的，就是歼8II 。当时，沈飞对歼8II的机头雷达罩、两侧进气道、座舱风挡和座舱盖等部分进行隐身化处理，降低雷达反射面积，最终将它的正面某些角度的RCS降到2平方米，虽然相比成飞歼7II隐身技术验证机正面0.2平方米的RCS值有很大的差距，但此举正面，老式战机的确可以做到“准隐身” 。
歼8II隐身技术验证机

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【老爷机还能隐身吗？F15曾有升级方案，歼8II：我心飞翔】歼7II隐身技术验证机

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这不是隐身技术验证，而是在美国测试电磁兼容

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而今天，我们已有了歼20、FC31 ，甚至是隐形轰炸机的技术，如果对歼8II进行隐身改造，将会更加彻底。比如座舱风挡可以直接移植歼20和FC31的，进气道也可以采用DSI鼓包，并进行修型。这一技术在我国已经白菜化，连脱胎于歼教7的“山鹰”教练机都有了。
DSI进气道一定要用上，但会降低速度

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；连山鹰都有DSI进气道，这就是白菜化

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歼8II隐身升级的难题，应该是机翼，原先的三角翼和后掠平尾，与隐形战机机身机翼边缘平行的原则背道而驰，巨大的单垂尾和单腹鳍也是雷达波的天然反射体。如果将它们彻底修形，工程量可能太大，几乎相当于重新研制一架飞机。
这机翼、垂尾、腹鳍是不可能隐身的

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关于这一点，我们不妨参照波音F15SE“沉默鹰” ，叫做有所谓有所不为，只是稍微修形、提高飞机制造工艺就可以了，毕竟二代机的底子，怎么改都不可能真正隐身，只要达到“准隐身”的目标就行。
沉默鹰：意思一下就可以了

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不过，对于歼8II隐改的弹舱，还是可以采用讨巧的办法的。这种设计之初从未考虑内埋弹舱的战机，无论如何都不可能在它的身上挖出可以放几枚导弹的空间，这时候，类似副油箱的“豆荚”式弹舱就可以派上用场了。这项技术在美军F/A-18隐身升级上就有所应用，无需对飞机本身大动干戈，唯一的问题是歼8II需要提高机翼的载荷能力。
网友绘制的歼8II隐改

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隐身战机还有一项标配技术，那就是推力矢量，出人意料的是，这对歼8II来说则是轻车熟路，因为早在90年代，我国就计划为歼8配备矢量喷管的。当然，它只是类似日本“心神”那样的扰流片，而且每台发动机尾部只有两片，但这样的设计，放在几十年前，已经十分超前了。