纳斯卡白线的惊人发现,众神的机场,第一世界里灵魂的归途

秘鲁沿海地区拥有一系列神秘线条 , 由瑞士作家埃里希·冯·丹尼肯使得它一举成名 。 他1968年对这些线路用途的解释不满意 , 提出它们可能是一个史前机场 , 用于访问外星生物 。 三十年过去了 , 这一理论是否发生了什么变化?
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纳斯卡白线的惊人发现,众神的机场,第一世界里灵魂的归途】纳斯卡白线何以得名?
纳斯卡位于秘鲁首都利马以南约400公里处 。 它是神秘线路的所在地 , 有些线路长达8公里 , 其中一条线路甚至长达65公里 。 坐落在一个几乎从不下雨的地区——平均每年几滴——这些线条自大约2000年前创建以来 , 通过去除表层土壤 , 露出下面的白色土壤 , 得到了令人印象深刻的保存——因此为“纳斯卡的白线” 。
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这些线条出现在占地500平方公里的区域内 , 并以各种形式出现;除了线条 , 还有动物的描绘 , 包括猿、鲸、蛇、喇嘛、人、花等 。 但最突出的特征是线条 , 在这里蚀刻了一千年 , 从公元前500年到如今 。
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复杂和设计如此庞大 , 以至于从地面上几乎看不到 。 小部分是可见的 , 但整个“纳斯卡线”的范围只能从空中看到 。 因此 , 合乎逻辑的问题是 , 为什么这个复合体是在看不见的时候建造的——而创造它的人还没有发现飞行 , 那个时候哪里来的航空业?
纳斯卡线 , 众神的机场?
正是这个思维泥潭让冯·丹尼肯颠倒过来 , 表明建造该建筑群的人确实知道飞行的秘密 。 他还强调了线条的直线性:在1500米的距离内 , 线条的偏差从未超过4米 。 从中他观察到 , 这个综合体看起来很像现代机场的设计——纳斯卡线会成为外星神灵的机场吗?
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与其用严厉的用“不”来回答这个问题 , 科学家们更愿意仅仅对这个建议一笑置之 。
对他们有利的是 , 他们知道地面本身非常不平坦和崎岖不平 , 这意味着任何试图在那里着陆的飞机在着陆时都会立即发生严重事故 。 虽然它看起来像一个机场 , 但它不是一个机场 。
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纳斯卡线 , 既有天文功能?尽管冯·达尼肯普及了这些说法 , 但在他到来之前 , 它们并不为人所知 。 MariaReiche是一位德国数学家 , 二战后不久就对线条产生了兴趣 。 自1950年代以来 , 她一直住在纳斯卡线附近 , 以期了解它们的含义 。
多年来 , 她试图让这些台词引起科学界的注意 。 尽管她在很大程度上会失败 , 而冯·达尼肯会成功 , 但现在回想起来 , 两者都被认为是公众对这些线条的认识的关键 。
MariaReiche相信这些线条具有天文功能 。 这些线条是为了确定星星的位置 。 不幸的是 , 随后对她的理论进行的科学分析证明它是不正确的 。
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虽然有些线条确实标记了天文特征 , 但这种对应关系并非异常:有大量的恒星和大量的线条 , 因此有些应该与某些恒星对齐——这是偶然的 。 直到1998年去世 , Reiche尽管如此 , 她仍然尽可能地为她的理论辩护 。 但她最大的当务之急是保护线条 。 她知道 , 每次接触地面 , 即使是在该地区正常漫步 , 都会在表面留下多年后仍然可见的痕迹 。
因此 , Reiche震惊地发现 , 这些线路已成为一个旅游目的地——与将游客视为急需的新收入来源的当地人形成鲜明对比 。 飞行员的“中止着陆玩法”(带着游客驾驶飞机沿着线条飞行 , 在离地最低处拉升飞机)让她颤抖着 , 担心有一天 , 一架飞机会坠毁并摧毁一些线路 。 在她一生的大部分时间里 , 她还发现地方当局对这些线路不感兴趣 , 在她的一生中 , 她一直在努力将这些线路列为国家古迹 。 最终 , 她的斗争证明是成功的 。 但她关于线条是什么的理论是不正确的 。 和冯·达尼肯机场跑道的理论同样是不可能的 。 问题很简单:如果飞机确实降落在线路上 , 以某种方式能够降落在崎岖的地形上 , 空气的绝对位移将导致线路被“吹走”:表层土壤将再次覆盖被刮掉的部分区域 , 下面土壤的白线会消失 。
1995年 , 冯·丹尼肯返回该地区并要求飞行员寻找更多的设计 , 但到目前为止还没有得到任何适当的关注 。 与其试图证明他早先的猜测 , 他现在希望展示设计的广阔性和复杂性 , 其中包括他或其他任何人都可以解释的几何图案 。 尽管如此 , 他认为应该从空中观看线条的想法启发了两位航天人员伍德曼和诺特 , 飞机不行 , 但热气球类飞行器是可行的 。 线条附近的岩画显示了一个气球 。 几条直线的末端显示出变黑的岩石 , 表明它们已被烧毁——也许是反复烧毁 。