千年前, 这四条河流曾让中国繁荣一时, 现今, 很多都干枯了！我国古代的运输行业主要由水

【千年前, 这四条河流曾让中国繁荣一时, 现今, 很多都干枯了！】我国古代的运输行业主要由水运和陆运组成，相比于陆运，水运有着得天独厚的优势。首先，水运的运载量远超陆运；其次，由于船只借助河流及风力作为驱动，这样就大幅缩减了运输成本。《后汉书·虞诩传》：“水运通利，岁省四千余万。 ”

文章图片
我国河流系统纵横交错，四通八达，为水运提供了便利条件。北宋时期，朝廷借助开封附近流贯的四条河流开辟了四条漕运线路，分别为汴河线、蔡河线、金水线、广济线。又因，这四条线路为全国漕运系统中枢，所以，它们又有“漕运四渠”之称。汴河之上的隋通济渠在唐朝时被更名为广济渠，始自河阴县（该县城故址已被拓宽的河道吞没），引黄河之水一路向东奔流，途径郑州一路抵达宋朝的首都东京。汴河流经东京西城后分流为两支，从两条水路分别入城，在城中重新汇成一股，开封街州桥便建立在这条河之上。

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。南宋时期，黄河决口，广济河逐渐被难以控制的黄河水填满，泥沙越积越多， “舟至即启槽，颇妨舟行” ，所以，最终被废弃了。至此，北宋漕运四渠先后被废弃，宋朝漕运业也随着急转直下的大宋逐渐衰落。参考资料：『《唐宋汴河的淤废及其过程》、《宋代惠民河考》』

千年前,&nbsp;这四条河流曾让中国繁荣一时,&nbsp;现今,&nbsp;很多都干枯了！

千年前, 这四条河流曾让中国繁荣一时, 现今, 很多都干枯了！