FF借壳上市恒大持股20％，贾跃亭未敲钟但扬言要颠覆法拉利、宾利本文来源：时代财经作者：李

本文来源：时代财经作者：李卓玲
从乐视汽车到法拉第未来，贾跃亭7年造车梦上市钟声敲响。
北京时间7月22日晚，由贾跃亭创办的法拉第未来（FaradayFuture ，下称“FF”）宣布已完成与PropertySolutionsAcquisitionCorp.（PSAC）的合并交易，并正式在纳斯达克挂牌交易，交易代码“FFIE” 。

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图片来源：FF上市直播截图
上市直播比原定时间晚了50分钟，在FF全球CEO毕福康短暂的开场白后，阔别大众许久的贾跃亭亮相，双方随后开车由FF全球体验中心，驾驶FF91到达纽约时代广场纳斯达克敲钟仪式现场。
不过，贾跃亭并未登台敲钟，取而代之的，是6位FF外部合伙人代表。时代财经从FF方面获悉，这6名代表涵盖FF用户合伙人、独立董事、供应商合伙人代表，以及FoundingFuture信托受托人。

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6名敲钟人图片来源：FF官方
当天开盘， FF报16.8美元/股，较上一交易日涨22% ，市值超过50亿美元。截至时代财经发稿，涨幅回落至0.65% ，股价为13.87美元/股，市值约44.76亿美元。
据悉，此次FF成功登陆纳斯达克，共计融资超过10亿美元，将为后续产品交付、开发提供资金和融资平台。
“登录纳斯达克对于每个创业者来说是值得庆祝的，但我却倍感压力。 ”贾跃亭当晚发文称， “目前第一阶段目标是要在12个月内把FF91FuturistAllianceEdition按时、高品质、高产品力地交付到全球塔尖用户手中，实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。 ”
中国恒大集团持股20%
值得关注的是，在FF敲钟上市前几个小时，与前者渊源匪浅的恒大汽车也借此赚了一大波关注。
7月22日，恒大汽车（00708.HK）股价一改多日下跌势头，盘中快速上涨，截至收盘，恒大汽车股价涨超20%至15.88港元/股，总市值达1551亿。
恒大汽车此次暴涨或与恒大持有FF上市公司20%股份有关。据此前公告显示， IPO后，原FF公司管理层通过FFTOP持有31.1%股权；PSAC持有公司21.1%股权；中国恒大通过SeasonSmartLimited持有公司20.4%的股权。

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贾跃亭出现在敲钟仪式现场图片来源：FF官方
但值得一提的是，在FF成功借壳上市前，珠海国资被曝终止入股FF 。据媒体援引知情人士称，新的相关投资机构已完成了投资协议签订，已在规定的时间内完成打款。而因外汇因素导致退出此次投资的该一线城市，表示在FF完成上市后将与FF在中国的落地展开深度合作。
据FF上市合并方PSAC7月15日公告显示，在2021年1月27日， FF、PSAC与认购投资者签署了协议，认购者同意认购PSAC7950万股普通股，认购价每股10美元，总计7.95亿美元。其中1750万股将由中国某一线城市投资者认购，但须经过中国监管部门的批准。据彼时媒体曝出，该一线城市指的是珠海。但PSAC的公告显示， 7月11日，原定投资FF的中国一线城市发出通知，称因外汇原因导致无法完成此次投资，其拥有的投资额度目前已转让给相关投资机构。
对此，时代财经7月22日也采访了FF合伙人陈喆，其回应称， “请以官方公告为准” 。
【FF借壳上市恒大持股20％，贾跃亭未敲钟但扬言要颠覆法拉利、宾利】10亿美金能撑多久？
此次成功登陆资本市场后， FF首款量产车FF91也量产上市在望。
时代财经7月22日从FF方面获悉， FF已在数月前全面启动了FF91量产交付的倒计时工作，通过供应商信托项目获得了过百家核心供应商股东的支持，汉福德工厂的生产准备工作已经展开，包括用户获取、用户运营、用户服务等业务在内的用户生态体系也已进入高速运转阶段。随着IPO的完成， FF91未来主义者版的量产交付将从生产制造、供应链、用户生态等维度全方位进入冲刺阶段。

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图片来源：车企官网
在官方宣传中， FF91号称拥有行业领先的1050匹马力，搭载浸没式液态电池冷却技术的130千瓦时电池组，百公里加速仅需不到2.4秒，以及2017年全球首发的三电机电动矢量扭矩，后轮双电机独立控制及后轮转向、独一无二的超级移动AP实现"光速"互联网连接、行业内最大150度仰角的零重力座椅等。