10年后，如果我国基建基本完成，那还有什么能拉动经济？众所周知

众所周知，如今我国的经济发展速度飞快，据有关机构数据显示，即使面对2020年特殊情况的冲击，我国全年GDP仍然达到了101.6万亿元，同比增长了2.3% ，与10年前相比，足足增长了近4.5倍，而我国的经济总量占世界经济比重也超过了17% ，可以说我国跟其他发达国家的差距已经越来越小了。

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能够取得如此好成绩的原因有很多，其中我国对基础建设的重视功不可没，据有关机构资料显示， 2020年，我国基建投资规模约34万亿元，从城际铁路到跨海大桥，我国基建团队打造了一个又一个“奇迹” ，被全世界称为“基建狂魔” ，可以说我国10年间GDP能够暴涨这么多，跟基建投资有着不可分割的关系。
传统基建还需完善
不过有很多人都担心，投资规模如此庞大的基建会不会有一天出现饱和呢？假如10年后，我国的基础建设基本完成，那靠什么来拉动经济增长呢？其实这种担心是没有必要的，因为我国的辽阔版图决定了基建投资不会那么容易饱和。

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像我国对公路的建设，据有关机构数据显示，截至2020年，我国普通公路的通车里程达510万公里左右，而高速公路总里程则达到了15万公里左右，高速公路通车里程居世界首位，但是因为版图辽阔，我国仍有许多亟待建设公路的地区，像西部地区的省市交通建设就仍不够，还需完善。
除了公路以外，铁路网也是如此，据统计，截至2020年，我国铁路营业里程高达14.6万公里，是世界第2大铁路网，高速铁路里程则达3.8万公里，居世界第1位，但是相比美国25.7万公里左右的铁路里程，我国还有许多差距，所以说我国传统基建还是有很大的发展空间的。

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新基建行业崛起
另外随着互联网的发展，以及产业结构的转型，我国对包括5G基建、人工智能、工业互联网在内的新基建行业也越发重视，据有关机构预计， 2020年至2025年，我国将在新基建行业投资15万亿元左右，将大力发展科技型基础建设。
尤其是网络规划、终端设备、运营商等共同构建的5G网络基建领域备受重视，据悉，未来5年，我国在5G基建方面将投资超2.6万亿元，预计在全国范围建设653万座5G基站，以此帮助各传统行业转型并实现企业上云端。

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除了5G基建以外，工业物联网、人工智能领域等投资规模都将超1200亿元，足以见得我国对新基建的重视，中国工程院院士邬贺铨曾表示新基建不仅仅是基建，还是未来新产业的增长支柱，它不但能促进产业结构改革，还能与传统基建很好的协同融合在一起。
综上所述，虽然我国基建投资确实取得了不小的成果，但是距离完全建设完成还有不小的距离，所以不用担心，不过有些人认为，就算10年后基础建设依然没有饱和，但它总有饱和的一天，那个时候该怎么办呢？

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消费市场庞大
其实经济增长不仅仅靠基建投资，消费、出口等也是很好的拉动经济增长的方式。据有关机构数据显示，在2020年特殊情况的冲击下，我国的年消费支出依然高达55万亿元，足以证明我国足足14亿人的庞大市场的消费潜力和消费空间，就算基建真的饱和了，消费也足够拉动经济了。
而且除了消费市场规模庞大以外，我国货物进出口同样不差，据国家统计局数据显示，在2020年全球贸易和跨境投资大幅萎缩的情况下，我国货物进出口总额依旧达32.15亿元，同比增长了1.9% ，而贸易顺差则高达3.7万亿元，为我国的经济发展起到了很重要的作用。

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【10年后，如果我国基建基本完成，那还有什么能拉动经济？】所以总的来说，对于基建饱和后经济该如何拉动的担心是完全没必要的，一方面我国的基础建设还远远不够，尤其是新基建行业的出现，证明我国基建投资还有很大的发展空间，另一方面，我国经济能够飞速发展，投资、出口及消费这“三驾马车”是缺一不可的，所以我们完全不用担心基建饱和会如何如何，相信在“三驾马车”的拉动下，我国的经济会发展得越来越好。