靠现有车型|比亚迪终于公布两张汉的全身照,红色为汉ev版,性能更值得期待


靠现有车型|比亚迪终于公布两张汉的全身照,红色为汉ev版,性能更值得期待
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靠现有车型 , 比亚迪在新的一年里想翻身有点难 。 所以比亚迪的希望在于全新车型 , 比如全新的比亚迪汉 。 在前几天公布了几张半遮半掩的车身局部预告图吊胃口之后 , 今天比亚迪终于公布了两张汉的全身照 。
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其中这个红色的为汉EV版 , 前脸采用了跑车式的扁平化前脸造型 , 虽然为纯电动车型 , 但是还是使用了进气格栅的造型 , 只是格栅非常窄 , 而且是封闭的 , 一条镀铬格栅直接贯穿到了大灯内部 , 汉字车标“汉”实用浮雕效果直接印在格栅上 。
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会色外观为DM版本 , 根据此前的信息 , DM和EV版的差别应该仅限于前脸 , 侧面设计会保持一致 。 车身腰线起伏动感 , 采用隐藏式车门把手 。 比较个性的是 , C柱三角窗带有上扬的三条镀铬装饰 。
靠现有车型|比亚迪终于公布两张汉的全身照,红色为汉ev版,性能更值得期待】根据此前的官图看 , DM版前脸是更为常规的多横式中网 , 延续DragonFace的家族式设计语言 , 整个中网造型类似于把奥迪A4的中网倒了过来 。 DM版车标也是汉字“汉” , 不过是带有常规的椭圆形车标框 。
贯穿式的尾灯也成为了当前新一代比亚迪车型的家族式设计语言 , 这辆全新的汉的尾灯造型更为精致 , 光源点亮后的效果更为绚丽 。
不仅外观帅气漂亮 , 这辆比亚迪家族的最美四门轿跑车在细节上还融入了空气动力学设计 , 除了飘逸的车身造型 , 比亚迪汉还使用了比亚迪自己自主研发的“气动”轮圈 , 将风阻系数降到更低 。
动力部分 , DM版车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统 , 纯电的EV版动力系统预计会和新一代唐EV版接近 , 性能也更值得期待 。