混动领域战况激烈，日产轩逸混动版申报绿水青山就是金山银山

【混动领域战况激烈，日产轩逸混动版申报】绿水青山就是金山银山，这句话直接暴力的点出环境保护的必要性，随着节能环保的大力推进，大排量燃油车将渐渐淡出我们的生活，燃油车之后可能都会搭载小排量涡轮动力，大环境驱动下，混合动力和纯电车应运而生，虽然混合动力老早就出现在国内车市，但并未得到发展的机会，这次再次崛起，势头迅猛，不少车企旗下热门畅销车都推出了混合动力版本。
一说混合动力，消费者第一反应可能就是丰田，它在混动领域有些较深的资历，接着就是本田，作为日系三巨头，日产在混动领域一直没有很大的动作，眼看大势所趋，日产轩逸的混动版终于出现了。

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近日，全新日产轩逸e-POWER版本的申报信息出现在工信部，外观上变化不算很大，依旧是大家熟悉的V型格栅设计，三边被银色镀铬包裹，缩小的亮条的尺寸之后，前脸尽显精致的气质，分体式大灯造型独特，目光犀利，前脸最亮眼的可能是新车标，超出圆框的字母标看起来既时尚又霸气。

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侧面看上去，新车线条流畅优雅之中带着几分运动锋利感，侧群线有明显上扬的痕迹，显得整车相当凌厉凶狠。至于尺寸，从具体申报数据上看，车身长度和高度有所调整，但变化并不算很大。车尾部分设计风格大方得体，右下角带着字母标识，彰显不同的身份。
这款车搭载的是1.2升的自然吸气动力，搭配永磁同步电动机，这样的混合动力稳定性还是蛮高的，不支持独立充电，百公里油耗四个出头，燃油经济性算比较亮眼。

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混合动力的搭载对于日产来说是极大的突破，但是和丰田与本田相比，瞬间有些黯淡无光，这种油耗水平，丰田卡罗拉和本田凌派也是分分钟拿下，甚至动力输出更加稳定平顺，而且丰田的混动在高速行驶的时候，优势会更加明显。
至于该怎么选择，每个人的需求不同，车款颜值也不一样，在总体油耗差不多的情况下，选车就看大家的品牌倾向性了。