大众探岳:我都跌至14.92万了,真降不动了

即使前几年大众一直被曝出车型减配的问题 , 可是这个车企依然是稳稳地合资第一车企 , 不管是从销量还是影响力来看 , 目前还真没有哪个车企能够动摇大众的位置 。
大众确实是合资品牌的领头羊的 , 但是日系三剑客本田、丰田、日产三个车企 , 也是能够对大众造成很强大的威胁 , 尤其是在SUV领域 , 现在的日系车型显然是更为风光 , 而像很经典的德系SUV车型途观L , 明显竞争力在不断下降 , 为了应对这种局面 , 大众也加快了对旗下产品的布局 , 像我们熟悉的探岳、途岳等车型 , 在市场上市后 , 也是博得了不错的关注度 。
大众探岳:我都跌至14.92万了,真降不动了
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作为这两年大众研发的全新SUV车型 , 探岳和途岳展现出的竞争实力是不逊色途观L的 , 而今天咱说的这款车正是探岳 , 作为继途观之后又一德系神作 , 探岳在市场上还是获得了很好的关注度 , 如今新车为了能够和经典日系SUV对抗 , 门槛也是不断降低 , 如今新车都跌到了14.92万 , 绝对是很良心的 。
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一款主打的德系SUV车型能够在市场上跌破15万 , 已经是大众很大的诚意了 , 当然这次大众的诚意也是打动了消费者 , 新车在市场上也是稳定销量破万 , 虽然对于一款德系SUV车型来说并不是很出色 , 但是这个成绩已经是大众SUV车型里面表现最好的了 , 今天咱就综合来看一下这款车到底有多强的实力?
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探岳这款车在颜值塑造上 , 绝对是很成功的了 , 它的整个前脸进气格栅与两侧大灯组相连接 , 形成贯穿式的设计 , 整车的车头横向视觉得到了不错的延展 , 而且新车的前包围设计也是较为宽厚 , 两侧的散热开口设计让新车更显时尚年轻 , 整车的运动既视感在德系车型里面 , 也算是很不错的 。 把视线转移到侧面后 , 新车线条从前脸一直延伸至尾部 , 搭配粗壮的双五辐式轮圈后 , 使得整车魅力十足 。
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空间方面的表现上 , 新车拥有的车身长宽高分别为4589×1860×1660mm , 车身轴距达到了2731mm , 乘坐还是很宽裕的 。 它的内饰上 , 就没有多少亮点了 , 整车的中控是典型的德系车型风格 , 三辐式多功能方向盘以及内嵌式的中控多媒体触摸屏 , 都拥有不错的舒适性 , 至于配置上 , 像自动驻车、坡道辅助系统、后排空调出风口、蓝牙、胎压监测等都是不会缺席的 。
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大众探岳:我都跌至14.92万了,真降不动了】探岳的动力选择也是比较丰富的了 , 入门车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机 , 最大输出功率为150马力 , 油耗方面低至6.7L , 当然新车还有分高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机 , 最大功率分别为220马力与186马力 , 动力上的输出还是很出色的 。 德系车型整体品质上 , 确实没有多少消费者质疑 , 就是在做工和用料上 , 大众总是减配 , 这还是让很多消费者非常不满意的 , 不过经历过中保研测试后 , 大众车型显然也厚道了 , 从最近一年测试来看 , 大众的成绩还是很不错的 , 对于这款跌至14.92万起步的德系车 , 你有什么看法呢?