搜狐|智驾游丨福特探格尔木探险之旅，大西北的马尔代夫与它的神秘火星地貌( 三 ) 今日的西北大环线已不单单是

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进入非铺装路面，我们通过中控旋钮可以在瞬间完成驾驶模式的转换，探险者搭载了雪地、沙地、运行等六种驾驶模式。
同时，智能可分离四驱系统可依据车辆行驶状态，可在极短时间内精准分配四轮扭矩瞬间实现前（或后）100%以及至大50：50黄金前后扭配比，毫秒级精准分配四轮扭矩。

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基于这些技术配置，在难道较大的河道路段，探险者行驶中依然可以保持良好稳定性和动力表现。
在落差较大的路面，探险者给予驾驶者反馈也是一种很舒适的状态，并不会感觉到车身的松松垮垮，这也得力于，探险者在满足车身轻量化设计要求的前提下，大量采用了超高强度钢材料，车身结构近50%采用了抗压600Mpa以上的高强度钢及硼钢。

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今日的西北大环线已不单单是网红打卡的圣地，也成为众多车企秋季试驾的首选之地，在这片西北戈壁之中，奔驰、宝马、路虎多个厂家也都纷纷到场。
【搜狐|智驾游丨福特探格尔木探险之旅，大西北的马尔代夫与它的神秘火星地貌】当然，随着人流量增加，很多景区也变为了收费或者半封闭式管理，曾经荒凉的大西北戈壁滩正在变得有诱惑力。