“一带一路”上的“洋劳模”( 二 ) 来源:海外网9月14日

他说，自己最初想加入中远海运，就是看到了中远海运对于比港尤其是集装箱码头的改造成果。 “在中远海运接手之前，客户遭受了很多不愉快的经历，港口没提供应有的服务。所以当我了解到有一个机会可以改变这些时，我很高兴地加入了中远海运。 ”塔索思说。
PCT成立伊始，当地社会对于比港的私有化仍持怀疑态度，但经过中方管理层和希方经理们的不懈努力， PCT逐渐从市场和社会民众中获得了尊重和信心，比港集装箱业务量也不断增长。塔索思回忆说，那时与中国同事们并肩战斗，辛苦但很有意义， PCT能够取得现在的成绩靠的是“勤奋工作” 。
塔索思本人就是“勤奋工作”最好的代言人。作为首批加入中方组建管理团队的希腊员工之一，他见证了比港复苏之路，也作出了自己的努力。 2017年，塔索思曾作为比港明星员工参加第一届“一带一路”国际合作高峰论坛，在“民心相通”分论坛上，他向来自五湖四海的嘉宾讲述了比雷埃夫斯港的发展以及中希两个古老文明的交往故事。
从2010到2020年，塔索思看到比港吞吐量从2010年的88万标准箱跃升至2020年的超500万标准箱，成为地中海第一大港。比雷埃夫斯港，这座人类千年历史上的“金色”出海口，正在现代化的投资运营下熠熠生辉。
塔索思还常常展望未来。他说，比港需要新建一个集装箱码头，让年吞吐量能力达到1000万标准箱，以获得更多发展，他所在的码头市场部也会继续努力，维护并争取到更多客户资源，让更多的货物和船舶来到他的家乡——比雷埃夫斯。

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艾克多中铁十局供图
生产物资和配件采购、加工、维修，设备租赁，生活物资采购，营地照明、供水、发电等设备的维护，还有市场调查、部分简单的对外商务谈判，沟通协调……在中铁十局位于拉美的项目管理公司，这些事务统统可以找一个人——艾克多。
40岁的艾克多是拉美本地人，在中铁十局工作5年多了，一人身兼多职的他如今堪称项目上的“多面手” 。但5年多前，他还只是一名现场司机，在中国企业工作的这段时光，成为他人生的“加速器” 。
“之所以选择在这里工作，是因为中铁十局是一家基础雄厚、致力于技术和产业发展的公司，能让我有更好的发展。这些年里，我学到了非常多的东西。 ”艾克多说。
【“一带一路”上的“洋劳模”】艾克多为人热情，工作认真，责任心很强。拿项目部物资采购来说，小到一支铅笔，大到200多名职工的劳保鞋服手套等，凡由他经手的采购账目都细致清楚。多年来，只要有他在，公司的后勤物资保障就让人放心。