龙飞船游客太空归来，4人都不是专业航天员，出舱为何不用抬起？ 9月19日一大早

9月19日一大早，首个太空纯玩旅游团乘坐“坚韧”号龙飞船在近地轨道逗留了3天之后，成功返回地球，溅落在墨西哥湾的海面上。这次大约花费2亿美元的太空之旅，虽然游客吃的是冷披萨，用的是只隔了一道布帘，比饮料瓶大不了多少的厕所，但还是有很多吸引人的特点。

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旅游团返程了

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龙飞船上的厕所
比如游客通过比国际空间站穹顶舱还要科幻的半球形玻璃罩，伸出头360度“沉浸”式欣赏太空美景；比如龙飞船飞得比所有空间站还要高，达到575公里，完全不是之前布兰森和贝索斯的亚轨道太空旅游可以比拟的；再比如全程没有专业航天员陪同， 4人全部是只经过短暂训练的游客。

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4人都并非航天员
对，你没看错，这次参加太空纯玩旅游团的游客，没有一人是专业的航天员。其中阿西诺是儿童研究医院的医生助理，在此次“灵感4号”飞行中，承担医疗官的角色；森布罗斯基是数据工程师，在此次飞行中承担通信和任务专家的工作；普罗科特是地球科学家，此次承担任务飞行员和备份指挥官角色。而身为金主，同时也是支付服务商创始人的艾萨克曼，则承担了指令长的角色。

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金主坐旁边，看来靠窗的位置最好
说到太空旅游，其实也不算啥特别稀奇的事情，此前从2001到2021二十年间，共有10艘飞船，将17名游客送入太空、空间站或者亚轨道，其中查尔斯·西蒙尼还两次上太空，但他们都是在专业的航天员的陪伴下进行太空之旅的。只有这次的“灵感4号”太空飞行，游客全部是平民，由此可见龙飞船的自动化功课做得很足。

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【龙飞船游客太空归来，4人都不是专业航天员，出舱为何不用抬起？】马上要说但是了哈
不过，如果说他们完全是“平民” ，也不准确，因为承担任务飞行员和备份指挥官角色的普罗科特，她曾是NASA航天员的候选人。通信和任务专家森布罗斯基，是美国空军退伍的飞行员，曾在洛克希德·马丁公司的航空航天部门工作。而金主艾萨克曼除了是公司创始人和CEO之外，还是经验丰富的航空航天工程师。

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他们还都有隐藏身份
所以说现在还没到真正的平民可以去太空旅游的时候，不说身体、心理素质和专业知识，就是5500万美元一张的船票，一般人也扛不住啊。但是我们有信心，在众多马斯克和SpaceX的推动下，总有一天，上太空就像上班一样稀松平常。

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好想这样呆呆地看风景
浇完冷水之后，咱们再来说说此次太空旅游所乘坐的龙飞船，此前我们对它已经进行了许多的分析，并认为它的返回精度不如神舟十二，地面海面救援的快速到场能力也不如咱们。可是在此次“灵感4号”回收画面中，可以看到飞船的返回舱还没落到海面上，周围的快艇已经赶到了，明显比咱们的到场速度更快啊，之前小编的分析是不是错了呢？

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返回舱还没落下，快艇就到了？
其实，在画面上看到与降落伞、返回舱同框的快艇，并非SpaceX的救援分队，而是现场的“吃瓜群众” 。每次SpaceX发射和回收的时候，不仅美国空军和国民警卫队的战机帮忙建立禁飞区，而且还会有大批的粉丝到场。想一想，马斯克和SpaceX在中国都有那么多的粉丝，在它的大本营美国，自然是多得不得了，每次飞船在墨西哥湾溅落的时候，海面上粉丝的船只简直就是“百舸争流、千帆竞发” ，数量一多，总有刚好处在返回舱落点附近的“幸运儿” 。

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在现场守护的都是吃瓜群众，真正的救援船还在远处
不过，这次龙飞船返回舱的溅落，的确比之前要准一些，可能是没去国际空间站的缘故，轨道设计不需要那么复杂。 SpaceX的救援船只，仅用了一个多小时就抵达了现场，并回收了返回舱，以前都是需要2个小时的。