随着精品车型的不断推出|广汽传祺gs4plus实拍,颜值依旧能排进自主suv第一梯队

随着精品车型的不断推出 , 自主SUV阵营早已“硝烟四起” , 而更深层次的竞争 , 也意味着自主SUV新品得拿出更强的实力 , 并深刻洞悉用户的需求 , 方能立于不败之地 。
5月31日 , 广汽传祺GS4PLUS已正式下线并开启预售 , 预售价为13.5-14.6万元 , 目前新车已到店 , 我们也到经销商处拍摄到了实车 , 今天就为大家献上一期实车解析 。
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外观造型
对于传祺车型 , 最不用担心的就是设计和颜值方面 , 回想这些年GS4车系的巨大销量 , 其出色的设计功不可没 。
传祺GS4PLUS采用了全新的“展风翼”设计语言 , 能让人觉得眼前一亮 , 而值得注意的是 , 为了满足消费者的个性化需求 , 新车在前脸设计上有“震天翼”和“星之翼”两种风格可选 。
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我们此次实拍的车型格栅为“震天翼” , 粗壮的镀铬饰条组成直瀑式中网 , 给人的第一印象是阳刚勇猛 , 同时也有效地拉升了整车气场 。 相比之下 , “星之翼”前格栅则精致时尚 , 现代化气息满满 。
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传祺GS4PLUS的大灯组和LED日间行车灯简洁而犀利 , 中网的上镀铬饰条嵌入大灯上方 , 融为一体 , 让整个车头显得更为宽阔大气 , 同时立体感也更强 。
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来到车身侧面 , 传祺GS4PLUS线条简约平直 , 并且仍营造出一定的悬浮式车顶效果 , 但其尾柱的设计很有特点 , 比常见的悬浮式车顶更为清爽耐看 。
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实拍车型采用了19寸轮毂 , 双色、多辐条设计也与整车的气质比较搭 , 值得一提的是 , 目前预售的几款车型轮胎规格、轮毂尺寸均一致 。
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GS4PLUS的车尾部分层次感分明 , 一眼看去同样简洁大气 , 没有多余的装饰 , 新车采用双边双出排气 , 排气口经过镀铬装饰后更上档次 , 这也是时下流行设计 。
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随着精品车型的不断推出|广汽传祺gs4plus实拍,颜值依旧能排进自主suv第一梯队】更有特色的是GS4PLUS的尾灯 , 贯穿式尾灯目前已经有些烂大街了 , 所以GS4PLUS没有跟风 , 它将装饰条嵌入尾灯内部 , 就像一根带火焰的羽毛 , 好一个“羽翼式”尾灯 。
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总而言之 , 传祺GS4PLUS的颜值依旧能排进自主SUV第一梯队 , 并且它既不油腻 , 也没有很激进 , 基本是“老少咸宜” 。 至于部分人纠结的“震天翼”和“星之翼”格栅怎么选 , 其实大师更推荐有特色、有辨识度的前者 。
内饰空间
内饰部分 , 传祺GS4PLUS同样能给人新意 , 三幅式多功能方向盘带有明显的家族风格 , 视觉效果相对普通 , 但做工和握上去的质感还不错 , 能在一定程度上挑起驾驶欲望 。
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比较有特色的是中控屏区域 , 10.1英寸中控屏与下方的物理按键区域、储物格区域相融合 , 营造出与众不同的视觉效果 。
值得一提的是 , 中控屏下方的按键 , 精致感和手感都可圈可点 , 细节做好了往往就能给到消费者好感 。 GS4PLUS的空调出风口也采用造型流畅的横贯式 , 算是与市面上其它车型的设计区别开来 ,
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传祺GS4PLUS的挡把造型没有很惊艳 , 但握持舒适感很不错 , 挡把周边布局的常用按键用着也顺手 , 而挡把区域的钢琴烤漆面板虽好看 , 但如果粘上灰尘及指纹就会比较显眼 , 也算是有得有失 。
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传祺GS4PLUS的车身尺寸为4710*1885*1726mm , 轴距为2710mm , 单看这数据加新车的外观设计 , 有些人已经可以预测到空间表现了 。 GS4PLUS的前排座椅柔软度表现适中 , 座椅设计对于腰部比较友好 , 座椅的缝线很是工整 。