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按照长城汽车的计划 ， 要实现未来三年递增36%的目标 ， 欧拉表现如何决定着成败 。 2020年欧拉销量为5.6万辆 ， 今年前5个月达到4.18万辆 。 如果芯片供应短缺能够解决 ， 欧拉全年销量有望超过10万辆 。 但是 ， 用两年时间从10万冲击100万辆 ， 难度实在太大 。
长城汽车没有披露2025年400万销量 ， 海内外市场各占多少 。 鉴于国内乘用车市场已经进入存量市场 ， 短期内大幅增加的可能性并不大 ， 长城汽车要实现400万辆销量 ， 迅速扩大海外市场迫在眉睫 。 但是 ， 受新冠疫情影响 ， 海外汽车市场备受冲击 ， 下滑幅度很大 。 全球范围内何时完全控制住疫情 ， 重新恢复市场活力 ， 目前尚存很大不确定性 。

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至于2025年销量中80%是新能源车 ， 问题倒不大 。 长城汽车把混合动力汽车也归于新能源汽车行列 ， 届时 ， 弱混、重混都可以称之为新能源汽车 。

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