7座实用性一般 豪华感更丰富 昂科威PLUS实拍简评
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自从三胎政策发布以来 , 各厂家针对7座车型的推出都加快了步伐 。 我们为大家介绍过7座SUV与MPV的差异 , 前者的主要用于短途的多人乘坐 , 并不适合长途 , 但可以满足普通家庭的多人代步需求 。 近期 , 上汽通用别克品牌也推出一款全新7座SUV——昂科威PLUS , 相比专职7座的昂科旗 , 这台车尺寸要紧凑些 , 定位于中型5-7座SUV , 兼顾了日常用车的便利性 。 新车共推出5款车型 , 售价区间22.99—30.99万元 。 近日我们在别克深圳标域店对2021款Avenir艾维亚七座版(下称昂科威PLUS)进行了实拍 , 一起看看除了新增的7座 , 它还有哪些称得上“PLUS”的地方 。
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新车特点:
一、基于通用中型豪华SUV平台打造 , 为昂科威家族首款7座车型 , 几何尺寸明显加大
二、前脸造型根据版本不同有所区分 , 艾维亚版在豪华装饰上做得了不少文章
三、车厢延续昂科威S布局 , 配备四块屏组成的人机交互系统
四、标配2.0T可变缸发动机+9速HYDRA-MATIC变速器 , 新增48V轻混系统
五、配备CDC全时主动液力减振系统 , 支持4模式调节的FlexRid自适应驾驶系统
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作为别克品牌SUV品系代表 , 昂科威的知名度不低 , 别克采用当前新兴的市场模式——打造知名品系的路数 , 将新车命名为昂科威PLUS , 与昂科威和昂科威S形成一套组合拳 。 新车基于通用中型豪华SUV平台打造 , 外型上采用了别克最新的家族设计语言 , 并提供5/7座布局 , 实用性大幅提升 。 颜色方面 , 普通版车型提供日蚀蓝、大漠金、墨玉黑、雪域白和陨铁灰共5种车身配色可选 , 而艾维亚车型采用了专属的梅洛酒红配色(如实车所示) , 内饰也采用了专属的象牙白配色 , 更显高档典雅的气质 。
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前脸围绕“飞翼”主题展开设计 , 中网根据版本不同有所区分 , 艾维亚版采用了专属的立体网状格栅 , 灵感来源于别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲 , 搭配贯穿LOGO的镀铬饰条显得非常精致 。 普通版车型采用了外横内斜的格栅 , 气场方面逊色于艾维亚版本 。
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前大灯配备MatrixPixel智能像素大灯 , 能够实现84个独立照明分区 , 分体式近远光灯包含7种近光模式和3种远光模式 , 搭配第三代ADB智能防眩目远光功能 , 在获得更佳视野的同时也不会妨碍其他车辆 , 很有绅士风度 。 鱼钩般的日行灯与飞翼镀铬条巧妙相连 , 拉伸了前脸的视觉宽度 , 侧腮部分的通风道相比普通版更窄 , 但利用亮眼的弯折镀铬饰条强化了轮廓感 , 精致度提升了很多 。
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相比昂科威S , 昂科威PLUS车身尺寸显著加大 , 长度达到了4845mm , 尤其车尾变得更加垂直 , 方便第三排座椅的布局 。 好在整体流畅度依然保持地不错 , 前后悬垂基本对称 , 座舱部分占比长度较多 , 侧窗的造型也更有流线感 。 腰线清晰地分割出座舱和车体 , 伴随着曲面的改变 , 对于降低风阻也有帮助 。 这台车底裙部分标注有“Avenir”艾维亚专属标识 , 从侧面提升车型辨识度 , 镀铬饰条运用也更加丰富 。
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车身尺寸长宽高分别为4845/1883/1705mm , 轴距为2833mm 。 与昂科威S相比 , 除宽度以外其余尺寸全面增加 , 长、高、轴距分别增加了183mm、64mm和54mm , 为7座布局打下基础 。 不过与同级竞品相比 , 昂科威PLUS处于中上游水平 , 并不显大 。
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外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳 , 设有LED侧转灯和侧置摄像头 , 除入门车型外均配备有高清360°全景影像 , 这点值得肯定 。 此外 , 外后视镜还支持电动调节、折叠、记忆、加热、锁车自动折叠和自动防眩目功能 。
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门把手采用车身同色+银色镀铬拼接 , 镀铬条内置有全系标配的全车无钥匙进入功能按键 , 兼具设计感与功能性 。
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