Moto Guzzi|真正的美系巡航机车来了！1380CC引擎，四活塞卡钳，三种驾驶模式 MotoGuzzi

MotoGuzzi ，这个来自意大利的机车品牌，是摩托车历史上最古老的和最受尊敬的品牌，它拥有近百年的历史，它麾下的MotoGuzziV7以其超大的车座、大喇叭车把、平台脚踏板和夺目的色彩曾被看中并成功赢得了LAPD舰队的选择，一辆外国自行车第一次在美国赢得了一份为警察提供服务的合同，击败了除本国制造商外的最佳英国制造商。不仅如此， MotoGuzzi也因为创新和个性在加利福尼亚1400项目中重新定义了豪华摩托自行车的概念。时至今日， MotoGuzzi创新的步伐也一直没有停止，时下MotoGuzzi新推入港的美式巡航电单车——California1400Custom引来了无数的关注，到底是风大还是真的品相兼优，接下来，各位看官就和小编一同去看看吧。

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说起来， MotoGuzziCalifornia1400Custom和前文所提的MotoGuzziV7还有不小的渊源。它属于MotoGuzziV7的改进款车型，算起来车系超过40年。在过去40多年， California有多个不同版本，包括2014年的Custom及Touring 。 CaliforniaCustom1400Custom的车架一如既往地采用了钢管型， LED日光照明头灯极具视觉冲击力，采用前双320mm浮动碟配Brembo四活塞放射式卡钳及尾282mm钻孔碟配Brembo两活活塞卡钳的制动。

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多年来MotoGuzzi一直使用的都是90°夹角的V2引擎， CaliforniaCustom1400Custom也不例外。横置摆放是它的一个显著特征，采用风及油冷散热，启动引擎后两边有轻微摆动的震荡虽是用轴传动，但由于采用不同的气缸夹角关系， MotoGuzzi1400Custom的波箱及传动一览无余，视觉效果相当恢弘震撼。这款车排气量高，足足有1,380cc ，相比之下马力就弱了，输出仅为96ps ，但当转速提到2,750rpm时，其峰值扭矩则能达到12.3kg/m 。很多摩友对此是又爱又恨。

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CaliforniaCustom1400Custom是一台美式巡航车，同时也是一台电单车。车子使用了先进的全电脑化RidebyWire电子油门，拥有Rain(雨天)、Touring(巡航)及Fast(快车)这三种马力可供车主根据不同路况自主选择，另外还配备了MGCT循迹系统及定速巡航驾驶等，实用性和安全性都有保障。总的来说， MotoGuzzi这个品牌在国内还算小众，但知道它的摩友想必基本都是真爱，特别是这款MotoGuzziCalifornia1400Custom ，摩友们对它的口碑也是相当不错，在各大网站的评分都不低，不久的将来待到国内摩托界崛起， MotoGuzziCalifornia1400Custom的佳话也将延续。
【Moto Guzzi|真正的美系巡航机车来了！1380CC引擎，四活塞卡钳，三种驾驶模式】来源：青鸾纪